近日,通用汽车正式发布了其即将面世的GMC Hummer EV车型,不同于以往我们印象中的Hummer,拥有大排量的内燃机,新的Hummer EV是一台纯电动皮卡,此次推出了四款车型,分别为HUMMER EV Edition 1、HUMMER EV 3X、HUMMER EV 2X和HUMMER EV 2,售价区间为79995美元-112595美元。据悉,新车将在2021年下半年交付,率先交付车型为HUMMER EV Edition 1,其余版本时间延后。

在动力方面,HUMMER EV Edition 1版本拥有全系最强动力,新车配备了三电机e4WD驱动系统,最大功率1000马力。新车配备了三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),最大功率可达1000马力(735千瓦),最大扭矩11500LB-FT,0-96km/h加速时间在3秒内。在续航方面,新车搭载通用的Ultium Cells电池, EPA续航里程能够超过350英里(约563公里),HUMMER EV Edition 1车型支持350kW直流快充。

HUMMER EV 3X同样配备了三电机,不过其动力系统最大功率625马力,最大扭矩9500LB-FT,续航里程为300英里。其余两款车型搭载的是双电机,最大功率625马力,最大扭矩7400 LB-FT,入门版车型续航里程为250英里,双电机高配车型续航里程为300英里。

外观方面,HUMMER EV采用了非常硬朗的设计风格,虽然动力系统变为了纯电,但在外部设计方面还是延续了HUMMER家族威猛的气势。

车头采用了扁平化的设计,让整台车看起来非常宽大。LED日间行车灯采用了贯穿式设计,“中网”部分的灯光内还镶嵌着HUMMER EV字母。点亮后识别性非常强,同时车灯立体化的设计也让新车更加有科技感。

保险杠采用了双色设计,两侧并没有遮住车轮,延续了HUMMER的设计风格,不仅让车辆看起来更加野性,在实际用车过程中,这样的设计也增强了车辆的通过能力。

由于已经没有了内燃机,车辆前机舱盖打开后是一个非常大的储物空间,可以提升车辆的装载能力。

侧面是典型的皮卡车的造型设计,不过HUMMER EV“引擎舱”与装载箱的比例恰到好处,让整台车的侧面线条非常协调。

车尾采用了非常硬派的设计方式,运用了很多平直硬朗的线条。细节上,一些圆润的线条也为车辆增加了现代感和时尚感,让整台车看起来更像是一个延续了HUMMER经典硬盘设计元素的一款现代化产品。

尾灯也采用了立体化的设计,点亮后可以看到内部还有一个H字母,在H字母的轮廓内还印有HUMMER EV字样,处处都在展示着自己的身份。

内饰部分,HUMMER EV使用了很多平直的线条,包括空调出风后、换挡杆、主副驾驶中央等部分都采用了方形设计,虽然整体看上去很硬派,但是缺少了一些亲和感。

仪表和中控大屏采用了全液晶设计,仪表尺寸是12.3英寸,中央大屏尺寸为13.4英寸,内部还集成了一台纯电越野车常用的工具。首先在屏幕内可以监测车辆的续航和性能,除此之外通过大屏还可以为电池调节温度。

中控屏还可以显示关于越野的大量信息,首先可以选择越野模式,并且可以显示例如行驶高度、指南针以及车辆俯仰/侧倾状态等。

HUMMER EV也配备了ProGrade Trailering App硬件上配备了多个摄像头, 可有助于驾驶员观察车辆四周并且能够透过拖车,实现虚拟透明拖车的视图。其次是智能拖车技术,该技术旨在允许通过myGMC移动应用程序,可兼容Android和iOS智能手机,同时可通过iN-Command控制系统的控制特定功能。如打开拖车的空调和热水器、检查水和储水箱水位等。

在内部装备上,新车并没有使用传统的地板,其使用了便于清洁的乙烯基地板,上面铺有再生材料制成的橡胶地板。