就在国务院办公厅刚刚印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,为国内新能源汽车发展指明方向之际,大众汽车电动化在中国市场进入新阶段。11月3日,大众汽车ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X正式发布,预售价25万以内,最大续航555公里,将于2021年初上市。

在电动化方面,随着ID.4新车的发布,大众汽车在中国市场进入了新的阶段。之前的高尔夫、宝来、朗逸电动车更多的是对电动车市场的试水,而这一次随着ID.4双车的发布,伴随而来则是全新MEB模块化电驱平台的投入使用,并且一下子就启用两个规划产能30万的MEB新工厂,可以说大众“狼”来了。

随着全新大众电动车ID.4的推出,无论是传统车企的广汽新能源、比亚迪还是新势力车企蔚来、小鹏、威马、特斯拉等,都将面临新的竞争压力,而这仅仅是个开始。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示,至2023年底,我们总共将在中国推出8款ID.车型。

南北大众合力出击电动化

与一般的车企新车发布有所不同,这次ID.4的发布是大众汽车联合两个合资伙伴一汽-大众和上汽大众联合发布,上一次这样类似的发布是SUV战略发布,而现在来看大众的SUV战略还是很成功的,南北大众SUV家族的产品销量都不错。这样的成功模式也要复制到电动车上,大众汽车希望全新电动车也能像传统SUV一样成功。因此,ID.4就变成了一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车,预售价为25万以内,两车在外观细节上略有差别,但不细看还是很难分辨出它的具体身份的。

目前国内电动车市场呈现两极分化之势,以宏光MINI EV为代表的微型电动车今年开始发力,不仅力压特拉斯Model 3占据销量排行榜第一,欧拉黑猫、奇瑞eQ等销量节节攀升。而25万的市场则被特拉斯和蔚来所占据,前十销量排行榜没有主流合资品牌的电动产品入围。实际上,在15-30万的传统主流价格区间,确实也没有一台合资品牌精品电动车,即出自电动化平台的产品,基本都是油改电产品。大众ID.4的推出弥补了这个空白。那么,大众ID.4是否能改变现在国内电动车市场格局呢?还要看消费者是否能被它吸引。

售价25万以内的ID.4依然很大众

首先,作为MEB专属纯电动平台打造的产品,基于大众汽车新的E3电子架构,ID.4支持远程升级即整车OTA。这是传统的油改电产品所做不到的,从ID.4开始大众电动化跟上了时代进化步伐。ID.4的长宽高为4,592 mm x 1,852mm x 1,629 mm,轴距为2,765 mm,和一汽-大众探岳SUV的尺寸基本相当。

在续航方面,ID.4通过 84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度+真高效BMS能量管理系统,使得ID.4长续航版最大续航里程555公里,超过包括奔驰EQC、奥迪e-tron、宝马iX3等豪华车企的SUV车型,达到了目前电动车的主流水平,满足日常使用没有任何问题。并且车辆可以在45分钟内通过直流电(功率可高达100千瓦)充至80%的电量。

在设计上,无论是一汽-大众ID.4 CROZZ还是上汽大众ID.4 X,都没有过多采用夸张的设计。不过,在一些小细节上,大众也是动了些心思的,比如当驾驶者携钥匙靠近车辆时,车灯会自动地由下往上旋转闪烁,迎接驾驶者的到来。另外,尾灯会用由中央标徽开始的快速动画效果,向驾驶者问好或道别,让车看起来更像你的伙伴或朋友。

用电安全方面,ID.4 的多层结构电池包采用4重电芯安全设计,并经过338项电池包安全测试,远超国标标准,涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试,保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统,更降低了电池包受到外界冲击的风险。

ID.4配置高性能前后双电机、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统、五连杆后轴系统,能够带给消费者更好的驾控体验。最高225kw动力输出,ID.4的0~100km/h加速仅需6s。而在智能驾驶方面,相比于特斯拉、小鹏、蔚来等新势力品牌,大众还是有些保守的,ID.4目前搭载的是IQ.DRIVE L2级别驾驶辅助。

可以说,作为全新电动化平台的首款产品,ID.4就像大众的其他产品一样,基本看不到新车的短板,但同时也没有特别突出的优势,而这就是大众。作为两家合资伙伴都要推出的产品,南北大众也为预订的用户提供不同的专属订车礼遇。

打造不同的订车礼遇

在新车发布现场,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X公布了25万以内的预售价格,并开始接受用户预订,同时还发布了相关的购车礼遇。

其中一汽-大众准备了限量888台的ID.4 CROZZ曜夜首发版,它拥有专属的曜夜蓝车身颜色,专属的淡金色轮毂专属侧标及丰富的智能科技装备。此外,首批预订用户还可享受8年用车无忧服务,和专属限量的ID礼盒。

上汽大众则为预订ID.4 X的用户准备了高光礼包,包括终身免费车辆保养、免费道路救援、1年免费公共充电、24期0息金融方案等。此外还提供8年或16万公里的电池安心质保。

可以看到,与当初的SUV攻势一样,大众电动化的攻势随着ID.4的发布也可以加速,三年内将有8款ID.系列电动车发布。这一次,以大众为首的传统合资车企转型加速,接下来就要面对真正的市场考验了。这次没有发布全新电动车将以什么样的销售模式进行销售,但可以预期的是遍布国内各个角落的经销商是大众优势之一。