一周指数

一周要闻

欧拉汽车至今累计销量 37,097 台

11 月 20 日,在 2020 广州车展上,欧拉汽车官方公布了几个销量信息。

截至目前,欧拉汽车累计销量 37,097 台,排在全国新能源汽车销量的前五名;

截止目前,实现销量 8 连涨,其中 10 月份长城欧拉销量达 8011 辆,同比增长 352%;

在 7-15 万元纯电车型细分市场,欧拉汽车夺得销量榜首的位置;在双十一期间,欧拉也成为了首个单日销量破万的新能源汽车品牌。

有意思的是,欧拉汽车还与汪涵、谢娜进行了直播卖货合作,直播总订单 4,102 台。

此外,欧拉汽车将联合全球经典动漫 IP 对旗下的车型进行改装,具体信息 12 月对外公布。

快评:

今年以来,欧拉品牌的白猫、黑猫、好猫车型相继上市。作为欧拉销量增长的核心车型,相对低廉的价格以及讨喜的外观设计是深受市场喜爱的原因,尤其是即将上市的「好猫」,复古造型的外观设计,非常吸引眼球。

小鹏汽车发布 XPilot 3.5 以及 P7 鹏翼版

11 月 20 日,小鹏汽车正式发布了下一代自动驾驶硬件(XPilot 3.5),相比现款增加了:

激光雷达

5G RTK

自动驾驶芯片算力从 30 Tops 提升到 200+ Tops

集成度更高的域控制器

城市道路 HD Map

搭载激光雷达的车型 2021 年正式推出。

同时,小鹏汽车还发布了 P7 鹏翼版车型,小鹏 P7 鹏翼版采用了剪刀门设计,共推出 2 款车型,补贴后售价区间为 36.69-40.99 万元,两台车型续航里程分别为 670 km 和 562 km,新车将于 2021 年 3 月开始交付。

快评:

小鹏 XPilot 3.0 的 NGP 软件还没开放,就带来了 XPilot 3.5 的硬件方案,小鹏在自动驾驶硬件的进度可谓是最激进的。据官方透露,明年上市紧凑型轿车会搭载新的自动驾驶硬件。

P7 鹏翼版采用剪刀门的配置确实是酷炫,但作为一台四门轿车,真的需要剪刀门吗?

售价 35.7 万元,沃尔沃首款纯电动车 XC40 Recharge 发布

11 月 20 日,沃尔沃首款纯电动车 XC40 Recharge 在广州车展发布,P8 纯电四驱智雅运动版售价 35.7 万元。

新车搭载了 2 个永磁同步电机,最大输出功率 300 kW,最大输出扭矩 660 N·m,NEDC 续航里程为 400 公里。

快评:

沃尔沃 XC40 Recharge 35.7 万元的售价,如果放在新能源纯电 SUV 中售价并不算便宜。但对比油车市场,这样的价格可以买到一台豪华品牌 400 多匹马力的 SUV,诱惑力还是不小,至于后续在市场的表现如何,还是需要销量去佐证。

预售 16-20 万元,零跑 C11 公布预售价

11 月 20 日,零跑汽车公布了中型 SUV「零跑 C11」的预售价,预售价格区间为 16-20 万元,今年 12 月份正式开启预售。

关于新车参数:

长宽高:4750/1905/1650 mm;

轴距:2930 mm;

感知硬件:1 个双目摄像头、4 个环视摄像头、4 个盲区摄像头、1 个 人脸识别摄像头、1 个前向毫米波雷达、4 个角雷达;

辅助驾驶芯片:两颗凌芯 01,算力 8.4 Tops。

动力和续航部分:

零跑 C11 将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。

其中单电机后驱版最大功率 200 kW,峰值扭矩 360 N·m,官方 0-100 km/h 加速时间 ≤7.9 秒,NEDC 续航里程 600 km。

双电机四驱版最大功率 400 kW,峰值扭矩 720 N·m,NEDC 续航里程 550 km,官方 0-100 km/h 加速时间为 4 秒。

快评:

零跑汽车在 10 月销量 1743 台,环比增长 66%,其中零跑 T03 销量 1681 台,至今累计销量 5358 台,在 A00 市场是不可忽视的力量。

零跑 C11 的到来,表明了零跑汽车正式从微型市场进军中型 SUV 市场,开始做品牌向上的事情,从产品定价来看,在 15-20 万元的区间,还是具有非常强的竞争力。

广汽埃安将独立运营,新车埃安 Y 正式发布

11 月 20 日,广汽集团总经理冯兴亚宣布「广汽埃安」品牌将独立运营,并发布了埃安家族第四款车型——埃安 Y,官方表示 Y 是 Young,代表年轻,从图片来看,新车的配色也十分大胆年轻。

关于埃安 Y:

基于广汽埃安 GEP2.0 纯电平台打造;

轴距 2750 mm,定位低于埃安 V;

搭载 ADiGO 3.0 自动辅助驾驶系统。

快评:

不管是埃安 LX、S、还是 V,它们都有非常统一的特点:空间大、主打智能化标签。埃安 Y 在埃安家族中的定位介于埃安 S 和埃安 V 之间。

外观上,很接近概念车的设计,看起来相当有未来感的,作为主打年轻人市场的埃安 Y,从目前公布的外观造型来看,后续市场表现还是值得期待的。

极星 2 长续航双电机车型上市,续航里程 450 公里

11 月 18 日,Polestar 极星汽车官方宣布,Polestar 2 长续航双电机车型上市,NEDC续航为 450 km,三电系统与此前的首发版一致,最大功率 300 kW,最大扭矩 660 N·m,搭载 71 kWh 电池,指导价为人民币 33.8 万元起。

相比首发版减少了 Ohlins 减震器、前轮 Brembo 刹车,20 寸锻造轮毂等性能套件,但是相比「首发版」降低了 8 万元门槛,也算给对性能需求不高的人群提供一个新的选择。

另外,赶在 2021 年 2 月 12 日之前预定,还可免费得到全景天窗、哈曼·卡顿音响、15 W 无线充电、辅助驾驶系统、家用桩等配置。

快评:

极星 2 长续航版车型,相比首发版主要少了一些性能套件,但同时降低了 8 万元的购车门槛,这对于一些持币待购的用户来说,还是有一定的吸引力,但与特斯拉 Model 3 的售价比起来,还是有不小的差距,未来的市场销量表现如何,还有待考量。