6 月 20 日，我受邀参加长城汽车” 2019 蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”。蜂巢易创是一家专注动力总成和智能互联研发的公司，可以理解为长城的零部件公司独立出去，并独立发布新产品。本次发布会正式发布 4N20 发动机、9DCT 变速器以及 6001 系列电驱动 3 款产品。
■ “电动邦”也聊聊发动机
虽说我们叫“电动邦”，但或多或少我们也会关注发动机技术，能否独立研发发动机是判定一个车企是否成熟的标志；而且对于插混车、增程式车甚至是 48 V 来说，发动机技术是非常关键的。目前哈弗和 WEY 品牌搭载的几乎都是 4C20 系列发动机，性能和驾驶感受都不错。而现在蜂巢易创推出的 4N20 平台的发动机又有哪些优势呢？我们一起看一下：
首先要说的是，长城有一个发动机平台叫“EN 平台”，不仅能开发传统发动机，也兼容 48 V 轻混、P2 架构插混以及增程式车型的发动机研发。而 4N20 是这个平台的一款产品。
发动机这东西真的细讲起来，我这篇文章就别干别的了，就挑一个热效率来讲吧。发动机热效率的提升是一个永恒的技术问题，跟电机动不动就 90% 的效率不同，发动机的热效率一般在 30%-40%之间，就是说你加进去的油，只有 30% 左右被用来推动车子，剩下的都浪费了。热效率这块业内公认的大佬是日系的丰田和马自达，丰田的 2.5 L发动机热效率可以达到 41 %；自主品牌最近几年是奇瑞比较优秀，1.5T 发动机热效率为 37.1%。
那么长城的 4N20 发动机热效率是多少呢？38.3%！而升级产品的样机最佳指示热效率为 48%，这个数值已经接近柴油机了。而未来长城希望热效率可以突破 50%。动力性方面，4N20发动机最大功率可达 180 kW，扭矩 385 N•m。
这款发动机采用的是米勒循环（跟阿特金森循环实现的功能相似，但技术方式不一样），米勒循环和阿特金森循环在显著提升动力和燃油经济性的同时，因为进气方式的问题导致低扭动力不足，长活塞行程也不利于高转速运转。但这正好可以和电机相辅相成，是混动和轻混的好朋友。虽说目前哈弗品牌没有此类产品，但在 WEY 品牌上，插混早已开始推广，我相信未来肯定会有更多的新能源产品搭载这款发动机。阿特金森循环解析点这里
对了，你们要是对发动机这个玩意一头雾水，分不清一大堆专有名词（比如图上这些），请给我留言，抽个时间做个小科普也是可以的~
■ 9 DCT ？？？
“9 DCT”可不是个常见的词，近些年 9 挡变速箱多半都是通用旗下的车型，但他们是 9 AT ,9 DCT 我上一次是在讴歌的一款 300 万的跑车上见过。要知道变速箱的挡位并不是越多越好，挡位越多性能固然有所提升，但重量和长度也随之增加。
相较上一代 7DCT，长城的 9DCT 不只是简单地增加挡位，而是基于全新构架开发的产品，它通过内置 TCU(自动变速箱控制单元)、窄齿宽和薄型同步器的设计、双泵系统以及自主设计的 DCM（指车上的数据通信模块）等技术，使得综合效率提升了 3.5%；在增加两个挡位的同时，重量降低了近 10%，搭载长度也缩短了近 10%。
这台 9DCT 变速箱内部还预留了电动机的位置，实现了 P2 和 48 V 混动架构。
如果配合发动机和电机，实现 P2+P4 混动架构，能提供百公里加速 5 秒的动力。
不了解混合动力架构的，点这里复习一下。
■ 别人都聊电池，长城聊电驱
在无数厂家想方设法研究的电池技术的大环境下，长城倒是“不落俗套”，展示了一款“电机”给我们看。其实这款产品严格意义上不能叫电机， 而是电驱动总成，由电机、控制器及减速器集成三合一电驱动系统。
大家可以返回去看看我最开始放的那张图，6001 电驱系统跟旁边的两者比起来，显得非常娇小，重量为 80 kg。小和轻的好处不用我多说，减重加续航，布置更灵活……相信每个人都能说出一大堆。
电机采用永磁同步电机、H-Pin （发卡绕组，想了解这玩意的去电动邦网站搜下，我们的文章里有提到过）绕组、薄硅钢板等新技术和新材料，控制器采用定制化的 IGBT （不知道是啥的点这里）和薄膜电容，减速箱采用行星系结构。驱动电机有效功率密度达 5.6kW/kg，超出国家 2020 年计划要达成的 3.5 kW/kg 的目标。具体的参数可以看图。
这款电机的最高效率提升 0.5%-0.8% ，大于90%的高效区增大15%。
我简单讲下这个图怎么看，这是电机效率图，越红的地方表示效率越高，越蓝的地方表示效率越低（不过电机效率再低也比发动机高），可以明显看到右边的图中心最红的部分面积扩大，蓝色部分面积减小。
同时长城还展示了一款用于混动系统的电驱动系统——混动DHT系统，实现双电机、双电机控制器、减速机构的集成，运动模式可实现纯电、增程式发电、混动等 多种驱动模式。
■ 邦点评
其实长城这次发布会干货蛮多的，发布的这三个产品随便拿一个出来都能撑起一片万字作文，因为涉及的技术和专业知识太多，我只能在这里给大家不求甚解的科普下，如果你还想了解更深的技术问题，欢迎在评论区留言哦，电动邦会为你认真解答的。