2019 广州车展开幕在即，作为年底的收官之战，新产品还是非常多的。在车展新车盘点的上篇中，邦老师已经为大家盘点了车展将要上市的新车（点击此处回顾）。而除了将要上市的车型之外，即将发布/亮相的新车中也有许多重点车型，比如小鹏P7、现代菲斯塔纯电、起亚K3 EV、标致e-2008 等等，本片文章就为大家好好捋一捋。
■ 小鹏P7
定位：中型轿车
NEDC工况续航：600 km
小鹏P7 是小鹏汽车继 G3 之后的第二款产品，定位中型轿车。动力方面，小鹏P7将搭载由双电机组成的四驱动力系统，加速性能也比较出众，0-100 km/h 加速时间可达到 5 s 以内。而续航方面，其NEDC续航里程有望在 600 km 以上。
此外，小鹏P7 的内饰将会在广州车展正式公布。通过此前发布的预告图可以看出几个细节，第一是采用了丹拿的音响，而二车内摄像头移到了方向盘正上方，第三采用了横置中控屏的布局形式。至于内饰整体会是什么样子，期待广州车展的亮相。
■ 标致e-2008
定位：小型SUV
NEDC工况续航：430 km
海外版的标致e-2008 此前曾经在 7 月份亮相过一次，这次广州车展发布的是国产版本的 e-2008 。新车基于 PSA 集团的 CMP 平台打造，采用了标致最新一代的家族式设计语言。
动力方面，海外版本的标致e-2008，搭载一台永磁同步电机，最大功率 100 kW，峰值扭矩 260 N·m。最高时速达到 150 km/h，官方宣称该车的 NEDC 续航里程为 430 km。国产版的 e-2008 我们曾在前几天工信部的申报目录中看到过，新车搭载一台最大功率为 120 kW 的驱动电机，动力比海外版车型略高一些。
■ 现代3兄弟
现代菲斯塔EV
定位：紧凑型轿车
NEDC 工况续航：490 km
现代菲斯塔EV是今年关注度比较高的合资产品之一，NEDC 工况续航达到 490 km，将于广州车展正式发布，具体的上市时间还不知道。此前我们曾在工信部获得过该车的申报信息，新车基于燃油版菲斯塔打造而来，搭载一台永磁同步电机，最大功率 135 kW，峰值扭矩 310 N·m。
现代NEXO
定位：紧凑型SUV
NEDC 工况续航：756 km
现代NEXO 是现代旗下的氢燃料电池汽车，于 2018年推出。新车的WLTP 工况续航达到 666 km，NEDC 工况续航达到 756 km。并且 NEXO 上所搭载这套 120 kW 的氢燃料电池动力系统还获得了 2019沃德十佳发动机。
现代EV概念车45
定位：未知
NEDC 工况续航：未知
现代EV概念车45 在今年9月份的法兰克福车展亮相，此次广州车展是在中国市场的首秀。新车整体为轿跑造型，车身线条非常丰富，甚至组合成不同的几何图形。该车既是为了纪念现代首款车型（小马轿车）发布45周年，也预示着未来旗下电动车的设计方向。
■ 起亚全新一代K3 EV
定位：紧凑型轿车
NEDC 工况续航：未知
▲ 配图为全新一代K3 PHEV
关于起亚全新一代K3 EV 的消息，官方目前透露的比较少，连个预告图都没有放出。新车应该就是基于起亚全新一代K3打造，外观内饰应该不会有太大变化。动力参数、续航等详细信息期待广州车展发布。
■ 雷克萨斯纯电动概念车
定位：未知
NEDC 工况续航：未知
关于雷克萨斯纯电动概念车的消息目前比较少，只有两张官方放出的预告图。从预告图来看，新车或是一款SUV车型，采用了雷克萨斯家族式的设计语言。纺锤形的格栅和“对勾”形状的日间行车灯非常有辨识度。关于车辆定位、动力以及续航等更详细信息，还得到广州车展揭晓。
■ 奥迪A6L 55 TFSIe quattro
定位：中大型轿车
纯电续航：未知
全新奥迪A6L 55 TFSIe quattro 曾在今年日内瓦车展亮相过，整体外观造型和燃油版车型保持一致，只是插混车型在车身左后侧加入充电口。
动力方面，新车搭载和奥迪A7 55 TFSI e、奥迪Q5 55 TFSI e 相同的动力系统，其中发动机最大功率 185 kW，电动机最大功率 105 kW，电池组容量 14.1 kWh，传动系统匹配 7 速 S tronic 双离合变速箱和 quattro ultra 四驱系统。
■ DS9 PHEV
定位：中大型轿车
纯电续航：未知
DS9 PHEV 是目前 DS 品牌的旗舰级车型，定位中大型轿车。新车外观延续家族式的设计风格，造型独特大灯组搭配金属色网状前格栅让前脸极具辨识度。
动力方面，新车将搭载一套由 1.6 T 发动机+电机+三元锂电池组成的插混系统，其中发动机的最大功率为 147 kW，驱动电机最大功率为 81.2 kW。
■ 大众迈腾GTE
定位：中型轿车
纯电续航：未知
作为帕萨特的兄弟车型，一汽-大众迈腾也终于推出了自己的插混版本。新车在外观上与燃油版车型差别不大，仅仅是增加了几处“GTE”的标识，做以区分。
动力部分，迈腾GTE 搭载由 1.4T 发动机+电动机+动力电池组成的插混系统。根据此前的申报信息，发动机的最大功率为 110 kW，电动机最大功率 85 kW；系统综合最大功率 155 kW，峰值扭矩达到了 400 N·m，动力参数与现款在售的帕萨特PHEV一致。
■ 广汽集团全球低风阻新纪录电动车
定位：未知
NEDC 工况续航：未知
从预告图来看，新车应该是一辆轿车，整体造型非常流畅，确实营造出了风阻很低的样子。但是关于车辆名称、定位、动力等详细信息，期待广州车展揭幕。
■ 路特斯Evija
定位：超级跑车
WLTP 工况续航：400
路特斯Evija在今年7月份就已经发布，此次广州车展是国内首发。新车定位于顶级超跑，0-100 km/h 加速低于 3 s，全球限量 130 辆，中国仅匹配 5 辆。新车起售价为 170 万英镑（约 1467 万人民币），现已开启预售，订金为 25 万英镑（约 215 万人民币，可退），预计将于 2020 年开始生产。
■ 一汽奔腾C105
定位：中型SUV
NEDC 工况续航：未知
一汽奔腾C105是一汽奔腾品牌调整后首款纯电动车型，C105是该车的车型代号，具体名字将会在车展公布。
新车基于全新的FME平台（一汽的纯电动专属平台）打造，定位中型SUV，计划在2019广州车展上首次亮相，2020年北京车展上市。
■ 奔驰Vision EQS概念车
定位：大型车
WLTP工况续航：700 km
奔驰Vision EQS的概念车和新车谍照信息，我们在此前已经报道过很多次了。新车将作为奔驰 EQ 系列的旗舰车型，采用全新纯电平台设计，车身尺寸同现款 CLS 类似。
动力方面，EQS 将于 EQC 一样，来自于 MEA 架构。EQS 将搭载前后双电机，最大功率将达到 300 kW，峰值扭矩达到 765 N·m。但新车动力电池、续航里程信息尚未得知。
■ 邦点评
在即将亮相的新车中，小鹏P7、现代菲斯塔纯电、标致e-2008 等车型都是用户呼声比较高的产品。不过目前为止这些新车的信息都比较少，更多新车的详细信息，敬请期待我们电动邦明天的车展报道。