10万级以下的纯电动车领域，一直是国内各大厂商的必争之地。去年12月长安新能源E家族问世的第一款新车——长安新能源E-Pro，上市后便得到了市场和用户的广泛认可。经历了短短的几个月，长安新能源乘胜追击，又迎来了家族的第二款新车——奔奔E-Star

■ 全新家族外观设计，主打年轻动感

奔奔E-Star的前脸采用了最新的家族式设计语言，大尺寸一体式封闭格栅内部加入菱形点缀。同时，前脸一条黑色的饰条连接两侧的大灯，让前脸看起来更有层次感。

全新设计的大灯组造型犀利，内部采用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯，整体具有气势。整个前大灯使用80颗LED排列组合而成，能耗更低，照明效果更佳。

车身尺寸方面，新车长宽高分别是3770/1650/1570mm，轴距则为2410mm，在同级产品中表现优秀。

■ 全然焕新内饰，主打科技配置

新车的内饰整体设计偏向年轻前卫，黑白双色再加上黄绿色装饰条围绕，撞色的设计正符合如今年轻人的审美。多功能方向盘采用平底式设计，并且支持上下两项调节。

中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏则为车辆增添了很多科技感，支持语音车辆控制、双屏互动。中控下方空调面板使用亮黑装饰，和整个内饰风格相得益彰。此外，该车还采用旋钮式换挡机构，在提升内饰科技感的同时，为挡位前方空出了储物空间。

空间方面，新车内部共有15处储物空间，轻松满足日常各类储物需求。后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱的容积可拓展至530L。

配置方面，奔奔E-Star还搭载智能网联系统，像智能语音识别、在线导航、在线娱乐等功能均有配备。语音人机交互系统还可实现对收音机、音乐播放、在线天气、蓝牙、Wi-Fi以及新闻等生活资讯的控制。

此外，奔奔E-Star配有远程控制功能，通过手机App就可以对车辆进行解锁、寻车、位置查询以及远程预约充电控制（包括车辆当前状况查看）功能。

■ 动力充沛且能耗低，日常使用低成本

动力方面，奔奔E-Star搭载三合一集成电驱，高集成较非集成式产品重量降低约38%，效率整体提升约3.8%。新车最大功率55 kW，峰值扭矩170 N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s，在微型车中表现出众。同时，新车配备三元锂电池，NEDC工况续航达到301km，满足日常代步需求。

充电方面，在直流快充状态下，最快仅需30分钟可充电30%-80%；交流慢充状态下，0-80%充电仅需8.35小时。此外，新车还配备低温电池加热功能，冬天充电更方便。

■ 各项安全措施，保障用车安全

买电动汽车用户最看重的就是电池安全。对此，长安新能源也做了专门的防护措施。电池壳体采用了坚硬的框架结构，具有更强的承载能力，在发生碰撞时，尽量避免内部的电池芯体遭受挤压，相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也将引入系统，确保在出现异常情况时能够主动的切断高压装置，保护成员的安全。同时，奔奔E-Star通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，保障用户的用车安全。

而在行驶的安全性上，奔奔E-Star也相当重视。ESP，胎压监测，倒车影像/雷达等在微型车中并不常见的配置也能够在奔奔E-Star上得到了充分的体现，让消费者在日常驾驶中更加安全。

■ 邦点评

在当下10万元以内的微型车领域，很多车企的产品都只是为了占领分时租赁的市场，产品设计平庸、做工廉价，不适合个人消费者家庭使用。但此次焕新而来的奔奔E-Star则不一样，产品内外兼修，表现出色，非常适合私人消费者，相信未来会有一个非常不错的市场表现。

此外，2月26日是北京新能源指标放号的大日子，这一天北京迎来了54200名准车主。长安新能源也紧抓这次机会，于当日为奔奔E-Star诚意推出了7.28万元的“尝鲜价”，另有系列尝鲜礼，订金翻10倍最高返还5999元以及预约到店试驾可获200元礼券等（一个指标仅限一次），喜欢的朋友可以尽早预订。同时除上述优惠外，长安新能源还将在随后的上市活动中，重磅推出“保价回购”政策，打消用户对新能源汽车的购车和用车顾虑。