9月4日，2020中国新能源汽车大赛（简称CEVC大赛）新闻发布会在天津召开。来自中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、博世底盘控制系统中国区、深圳新能源车辆应用推广中心、中国文化管理协会汽车文化委员会、电动邦科技（北京）有限公司、汽车企业、咕咚等单位的嘉宾及数十家汽车领域专业媒体出席了新闻发布会。

■ 权威赛事，专业测评

作为国内唯一的新能源量产车型国家A级赛事，由中国电动汽车百人会指导、中国汽车工程学会支持的CEVC大赛是以完全不改装的新能源汽车作为比赛车辆的专业性能评测和性能展示平台，也是公众参与度最广的消费引导平台，迄今已成功举办两届。

在各级政府、整车企业、行业专家及广大媒体的大力支持下， CEVC大赛已发展成为在国内颇具影响力的新能源汽车赛事之一，得到了公众的普遍关注与认可。

中国汽车技术研究中心有限公司 党委委员、总会计师、总法律顾问 王志伟

随着疫情的逐步稳定，CEVC 2020赛季也重归日程。针对今年特殊的疫情防控需求以及行业趋势，今年的CEVC大赛在赛程上进行了调整，采用“专业站+城市站”模式进行。其中，专业站将于10月10日~11日在江苏省连云港市博世（东海）汽车测试技术中心开赛，而深圳环珠三角站的赛事则将与深圳市新能源车辆应用推广中心携手，于10月23日~25日“落地”。

■ 赛制更新，贴近新能源车使用场景

针对消费者日常用车的实际场景，2020 CEVC大赛在赛事科目上也进行了升级。参赛车辆将围绕动力性、经济性、操控稳定性、制动安全性、舒适性、综合实用性、智能展示等多类赛项展开争夺。

中国电动汽车百人会 秘书长助理、国际中心主任 陈茂林

     除了基础项目之外，大赛增设新能源能耗项目积分、痛点项目订制和中心主观评价项目的评比权重，同时在竞赛科目上大幅度提升观赏性，还特设了超长续航挑战、渡河挑战等多个针对新能源汽车特点的挑战项目。

值得一提的是，今年CEVC大赛的主观评价项目也有所变化。除了已有的专家团队之外，大赛将从车主、车企、媒体等更多渠道遴选认证主观评价师，使用静态和动态场景结合的方式对参赛车辆各项主观项目评价打分，成绩联动年终颁奖，让评价结果更贴近消费者。

■ 主流车型汇聚，展开精彩对决

2020 CEVC大赛也得到了新能源汽车企业的普遍关注和参与。据悉，今年的CEVC大赛有近30个车型计划参赛，囊括了市场上常见的主流车型。

中国汽车工程学会 副秘书长 闫建来

同时，大赛计划根据车型类别、价位、使用场景的不同，将所有参赛车型分为10个组别，有针对性展开对比测试。届时，大赛通过同组车型的比拼结果，为消费者购车选型提供更为细致的参照。

围绕各项赛事科目，车企之间不仅会展开精彩的同台竞技，还能通过专业的测试数据，向消费者充分展示出参赛车型的特性。赛事主办方还会对整个赛事进行全程追踪拍摄，以可视化的数据，专业的车辆分析报告，多维度的观赛体验，为大家呈现更加精彩的CEVC大赛。

■ 跨界合作，推动新能源进程

在新闻发布会上，CEVC大赛还正式启动了联动运动社交平台咕咚发起 “绿色型动~2020CEVC低碳生活大赛”。

在这一首创的以新能源汽车为核心的公益活动中，将通过运动数据/清洁里程积攒能量的新玩法，吸引更多运动人群、跑团、新能源汽车消费人群广泛参与，打造低碳运动新潮流，也赋予了CEVC大赛更多公益及社会责任使命。

为了让更多大众消费者能够通过CEVC大赛强化绿色出行理念，了解新能源汽车，2020 CEVC大赛还将通过电动邦等重点合作媒体，借助图文、视频等形式全面报道赛事活动盛况，吸引公众关注，让新能源的美好更加深入人心。

“清洁改变世界，绿色引领未来”。热度重启的2020 CEVC大赛，将给我们带来什么样的收获和惊喜。让我们一起期待！