12月15日，上汽名爵旗下全新插电式混合动力车型——MG领航 PHEV正式开启预售，新车定位为紧凑型SUV，预售价为17万元。新车的纯电NEDC续航里程可以达到75公里，略高于同级别主流水准。此外，这款带有运动基因的MG领航 PHEV还具有214千瓦的系统最大功率，最大扭矩可达480牛米，0-100公里/小时加速时间仅需7秒。

预售活动现场，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民（图右）用地道的上海话宣布了MG领航 PHEV的预售权益：

1、免费安装充电桩

2、终身免基础流量

3、终身电芯质保

4、0利率/0月供的购车金融政策

■新车速览

MG领航PHEV身上，我们能看名爵家族全新的第三代设计语言，官方称为 “燃动科技美学”。这套设计语言能够赋予车型更加年轻化、运动化的外形。倒扣式中网、中网风刃式曲线线条等设计元素已经应用于名爵5、名爵6等车型，不过全新的家族化设计完全不会产生“套娃”的感觉。

较长的前悬让MG领航PHEV的车身比例略显修长，没有臃肿感。这台宽体式设计的紧凑型SUV具有同级别车型中相对较低的车身高度，轴距表现略优于多数同级车型、略低于更为激进的领克01 PHEV。

双边共两出排气、扩散器风格装饰也为MG领航 PHEV的尾部增加了一些运动感，让尾部设计不乏味。

MG领航 PHEV的内饰风格大体延续了名爵HS的设计风格，更偏向居家但又摆脱了家用SUV那种油腻的感觉。这台车的内饰设计采用『航海蓝游艇风格』主题，多层次的中控台、拼色设计让这台车的内饰氛围很明快。

尽管有『SUPER SPORT』加持，MG领航 PHEV的内饰设计仍然与名爵6那种很赛道的风格有所区分。运动氛围在这台车上存在的意义，更多是用于打破纯家用车的乏味。

动力方面，MG领航 PHEV采用上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机、装备全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱。系统最大功率可达214千瓦，最大扭矩可达480牛米，0-100公里/小时加速时间仅需7秒。

MG领航 PHEV采用来自宁德时代的高能量密度三元锂电池，电池容量为16.6 千瓦时，可支持75公里的纯电NEDC续航里程。电池系统采用主动液冷温控系统，通过美国UL2580电池安全认证，符合欧盟认证ECE-R100电动车特殊安全要求、联合国UN38.3运输安全规范。

预售活动开启的同时，MG领航 PHEV的媒体试驾也已经开启。稍后邦老师将为您带来详细的试驾报告，敬请期待。