日前,我们从相关渠道获得一组基于吉利CMA模块化架构平台打造而来的全新SUV车型—KX11路试谍照。同时有网友还拍到了该车的另一路试车型,整体来说,该车在很大程度上将家族化的设计进行了延续。

首先我们先聊聊CMA平台,该平台是由浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团共同研发打造。目前沃尔沃、领克、Polestar极星等品牌均共享使用该平台,其中沃尔沃XC40以及Polestar极星车型等均已在国内实现本土化生产。

而从官方发布的谍照来看,新车整体造型高大魁梧,前脸造型与吉利星瑞相似,采用直瀑式前格栅以及LED灯组,同时该车采用大量伪装贴纸,相对来看要更加严密一些。值得注意的是,仔细观察直瀑式格栅会发现,前格栅的造型轮廓更接近于博越Pro的设计。

行至尾部,隐约之间看见该车采用横置贯穿式尾灯组,并且根据整体造型来看,该车主要是D柱倾斜度较大,想要加装第三排,这空间就相当局促了,何况吉利本身就有七座版SUV,目前还不急于拓展太多的七座版SUV。

行至车内,该车完整度不高,所以其具体设计还尚未可知,不过看起来屏幕嵌入中控区有些近似于联屏式设计,不过该想法也仅为初次判断。

动力方面,CMA平台可兼容燃油、插电式混合动力及纯电形式,相关车型均已在国内生产销售。在新能源趋势下,各家车企对传统内燃机动力热情都在减小,而目前转型新能源方为上策。

■ 邦点评:

就目前而言,吉利汽车的燃油车型动力以1.5TGDI和2.0TGDI甚至1.8TGDI的这三种主要的传统动力方案,而加入插电混动或是纯电车型,将会为该车进一步获得受众用户的喜爱提供了保证。关于新车后续消息,邦老师将持续关注。