Model 3/Y高性能版领衔，第342批工信部申报目录看点十足！

3月11日，工信部发布了第342批新车申报目录，话不多说，一起看看都有什么新车吧。

■ 纯电篇

本次目录中最受关注的当然是特斯拉家族的两辆新车——Model 3和Model Y Performance高性能版。前者是搭载了更强动力的后桥电机，后者则标配更大尺寸轮毂，并且续航将有进一步提高。

Model 3高性能版的动力得以提升，其前置电机最大功率为137千瓦，后电机最大功率为220千瓦，百公里加速时间仅为3.3秒，这个数字怎么说呢，谁不想来一脚地板电试试呢？销售情况一片大好的特斯拉Model Y也申报了高性能版本，百公里加速时间3.7秒，同样值得期待。

2月，特斯拉整体销售情况很不错，两款车型分别拿了新能源车销量榜眼和探花，这次特斯拉补全高性能版车型，应该会刺激到后几个月的销量。

接下来是号称“每年都有一款新电动车”的大众，继上汽大众在上一批公告中申报ID.6X车型后，一汽-大众迅速反应，申报了姊妹车型ID.6 CROZZ。

两家合资企业对ID.6系列的命名方式与ID.4系列一样，外观方面也相差无几，仅在大灯细节及前保险杠处有所区别。

一汽-大众ID.6 CROZZ采用了来自宁德时代的三元锂离子电池组，以及额定功率70千瓦，峰值功率150千瓦的电动机。对比上汽大众的姊妹产品，二者电机功率相同，预计其续航里程与ID.6X区别不大，作为参考，上汽大众ID.6X的综合续航里程为488公里。

在ID.4用鼓刹引起争议后，ID.6 CROZZ似乎也想搞点事情，这个间接式胎压监测真的很离谱，大家可以理解为宏光MINI同款。虽然大众在油车上经常这么搭配，但都换新平台做中高端产品了，能不能大方点啊？

接下来是长安CS95纯电动，外观方面与燃油版几乎没有区别，粗壮的中网线条以及镀铬的“CHANGAN”拼音很有特色。尾部还保留了两个排气孔，尾标则变为“CS-GXNEV”。

值得注意的是，新车搭载的电机由华为提供，其中前电机最大功率为195千瓦，后电机最大功率为230千瓦。

长安CS95是一款轴距达2960毫米的中大型SUV，目前这个市场增量可观，长安联合华为入局也是顺应市场需求。但比起外观略显老气的CS95，长安最新的UNI系列显然更符合电动化时代新潮炫酷的感觉，不知道长安什么时候能让它们触电。

荣威此次申报了一款i6 MAX EV，目前该车由燃油版和插混版两种动力，此次推出纯电版也算是给了消费者更多选择。

纯电版车型与燃油版及插混版在外观上几乎没有区别，复杂的中网造型搭配黑色的LOGO显得十分时尚，银色的镀铬与车灯相连，拉宽了前脸的视觉宽度，更显霸气。

动力方面，新车搭载三元锂电池，以及最大功率135千瓦的电机，续航里程还尚未公布，电动邦会持续关注。

接下来是三款换电车型：

第一辆是东风旗下的睿英（品牌名）轩EV，从外观来看应该是轩逸纯电的翻版，名字还玩了谐音梗。动力方面，新车搭载蜂巢能源的电芯，以及东风自己的电机。

另一款是江淮iEVA50，该车采用磷酸铁锂电池，再加上换电，算是把近期热门的方向都试了个遍。

第三个是力帆标的吉利嘉际，此前吉利嘉际已经申报过换标的换电版车型，即枫叶80V，甚至还建了换电示范站。

而力帆在遭遇破产重组后，由吉利接盘，因此会出现悬挂力帆标的吉利车型也可以理解。

今年的政府工作报告中针对2021年发展的目标和重点工作中提出：

要稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制；

增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。

再加上前两天，特斯拉与蔚来在微博上还引发了一场换电与超充的争论，于国于民，换电在近几年应该是比较热门的技术，因此车企大量推换电车也就不意外了。

■ 插混/增程篇

目前理想ONE作为大火的增程式SUV，一举一动都牵动着消费者和媒体的心。这不，两款理想ONE出现在本次申报目录中，就引起了不少讨论。很多人怀疑这是改款车型，但它好像也没什么一眼就能看出来的改动。

不过仔细研究后，我们发现两款新车的VIN码、车长和悬架参数变了，或许改款车型会针对悬架做出改动。

动力方面，两款新车与现款车型相同，都继续采用由宁德时代提供的三元锂电池，以及东安动力的1.2T三缸汽油发动机。

除了理想ONE外，天际汽车也带来了一款增程产品——ME5。新车长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距为2750mm，从尺寸上来看，定位紧凑级SUV。

外观上，新车继承了天际ME7的设计风格，多采用流行元素，轮毂，大灯等在内均经过熏黑处理，显得十分犀利。

动力方面，新车搭载来自东安动力的1.5升发动机，最大功率为72千瓦；以及峰值功率为150千瓦的电机。

近年来，越来越多的厂商开始布局增程式产品，或许今年会迎来一个小爆发也说不定。

另外，天际ME5还推出纯电版车型，纯电动版车型采用三元锂电池，电机峰值功率为150千瓦，额定功率为70千瓦。

上汽大众申报了途观L PHEV和帕萨特PHEV，但显然没有什么人关注它们。

■ 燃料电池篇

本次申报目录中，红旗申报了一款燃料电池车——红旗H5。新车的外观与红旗H5基本相似，直瀑式格栅和车头中央的立标让人一眼就能看出这是一辆红旗。

动力方面，该车搭载氢燃料电池，电机额定功率60千瓦，最大功率为140千瓦。

■ 邦点评

新车从申报到上市，一般也就是两三个月的过程，因此不久之后，这些新车就将陆续与我们见面，你最期待哪款新车呢？欢迎在评论区交流讨论哦。