Model 3/Y高性能版领衔,第342批工信部申报目录看点十足!

3月11日,工信部发布了第342批新车申报目录,话不多说,一起看看都有什么新车吧。

■ 纯电篇

本次目录中最受关注的当然是特斯拉家族的两辆新车——Model 3和Model Y Performance高性能版。前者是搭载了更强动力的后桥电机,后者则标配更大尺寸轮毂,并且续航将有进一步提高。

Model 3高性能版的动力得以提升,其前置电机最大功率为137千瓦,后电机最大功率为220千瓦,百公里加速时间仅为3.3秒,这个数字怎么说呢,谁不想来一脚地板电试试呢?销售情况一片大好的特斯拉Model Y也申报了高性能版本,百公里加速时间3.7秒,同样值得期待。

2月,特斯拉整体销售情况很不错,两款车型分别拿了新能源车销量榜眼和探花,这次特斯拉补全高性能版车型,应该会刺激到后几个月的销量。

接下来是号称“每年都有一款新电动车”的大众,继上汽大众在上一批公告中申报ID.6X车型后,一汽-大众迅速反应,申报了姊妹车型ID.6 CROZZ。

两家合资企业对ID.6系列的命名方式与ID.4系列一样,外观方面也相差无几,仅在大灯细节及前保险杠处有所区别。

一汽-大众ID.6 CROZZ采用了来自宁德时代的三元锂离子电池组,以及额定功率70千瓦,峰值功率150千瓦的电动机。对比上汽大众的姊妹产品,二者电机功率相同,预计其续航里程与ID.6X区别不大,作为参考,上汽大众ID.6X的综合续航里程为488公里。

在ID.4用鼓刹引起争议后,ID.6 CROZZ似乎也想搞点事情,这个间接式胎压监测真的很离谱,大家可以理解为宏光MINI同款。虽然大众在油车上经常这么搭配,但都换新平台做中高端产品了,能不能大方点啊?

接下来是长安CS95纯电动,外观方面与燃油版几乎没有区别,粗壮的中网线条以及镀铬的“CHANGAN”拼音很有特色。尾部还保留了两个排气孔,尾标则变为“CS-GXNEV”。

值得注意的是,新车搭载的电机由华为提供,其中前电机最大功率为195千瓦,后电机最大功率为230千瓦。

长安CS95是一款轴距达2960毫米的中大型SUV,目前这个市场增量可观,长安联合华为入局也是顺应市场需求。但比起外观略显老气的CS95,长安最新的UNI系列显然更符合电动化时代新潮炫酷的感觉,不知道长安什么时候能让它们触电。

荣威此次申报了一款i6 MAX EV,目前该车由燃油版和插混版两种动力,此次推出纯电版也算是给了消费者更多选择。

纯电版车型与燃油版及插混版在外观上几乎没有区别,复杂的中网造型搭配黑色的LOGO显得十分时尚,银色的镀铬与车灯相连,拉宽了前脸的视觉宽度,更显霸气。

动力方面,新车搭载三元锂电池,以及最大功率135千瓦的电机,续航里程还尚未公布,电动邦会持续关注。

接下来是三款换电车型:

第一辆是东风旗下的睿英(品牌名)轩EV,从外观来看应该是轩逸纯电的翻版,名字还玩了谐音梗。动力方面,新车搭载蜂巢能源的电芯,以及东风自己的电机。

另一款是江淮iEVA50,该车采用磷酸铁锂电池,再加上换电,算是把近期热门的方向都试了个遍。

第三个是力帆标的吉利嘉际,此前吉利嘉际已经申报过换标的换电版车型,即枫叶80V,甚至还建了换电示范站。

而力帆在遭遇破产重组后,由吉利接盘,因此会出现悬挂力帆标的吉利车型也可以理解。

今年的政府工作报告中针对2021年发展的目标和重点工作中提出:

要稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制;

增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。

再加上前两天,特斯拉与蔚来在微博上还引发了一场换电与超充的争论,于国于民,换电在近几年应该是比较热门的技术,因此车企大量推换电车也就不意外了。

■ 插混/增程篇

目前理想ONE作为大火的增程式SUV,一举一动都牵动着消费者和媒体的心。这不,两款理想ONE出现在本次申报目录中,就引起了不少讨论。很多人怀疑这是改款车型,但它好像也没什么一眼就能看出来的改动。

不过仔细研究后,我们发现两款新车的VIN码、车长和悬架参数变了,或许改款车型会针对悬架做出改动。

动力方面,两款新车与现款车型相同,都继续采用由宁德时代提供的三元锂电池,以及东安动力的1.2T三缸汽油发动机。

除了理想ONE外,天际汽车也带来了一款增程产品——ME5。新车长宽高分别为4580/1915/1635mm,轴距为2750mm,从尺寸上来看,定位紧凑级SUV。

外观上,新车继承了天际ME7的设计风格,多采用流行元素,轮毂,大灯等在内均经过熏黑处理,显得十分犀利。

动力方面,新车搭载来自东安动力的1.5升发动机,最大功率为72千瓦;以及峰值功率为150千瓦的电机。

近年来,越来越多的厂商开始布局增程式产品,或许今年会迎来一个小爆发也说不定。

另外,天际ME5还推出纯电版车型,纯电动版车型采用三元锂电池,电机峰值功率为150千瓦,额定功率为70千瓦。

上汽大众申报了途观L PHEV和帕萨特PHEV,但显然没有什么人关注它们。

■ 燃料电池篇

本次申报目录中,红旗申报了一款燃料电池车——红旗H5。新车的外观与红旗H5基本相似,直瀑式格栅和车头中央的立标让人一眼就能看出这是一辆红旗。

动力方面,该车搭载氢燃料电池,电机额定功率60千瓦,最大功率为140千瓦。

■ 邦点评

新车从申报到上市,一般也就是两三个月的过程,因此不久之后,这些新车就将陆续与我们见面,你最期待哪款新车呢?欢迎在评论区交流讨论哦。