8月29日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2022年上半年财报，上半年公司实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；实现净利润35.95亿元，同比增长206.35%，营收和利润创下新高，净利润已超过去年全年水平。
财报显示，比亚迪上半年实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；归属于上市公司股东的净利润35.95亿元，同比增长206.35%，这一数据已超越2021年全年比亚迪30.45亿元的净利润水平；扣非净利润达到30.29亿元，同比增长721.72%；基本每股收益1.24元，同比增长202.44%。
分业务板块来看，2022年上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约1092.67亿元，同比增长130.31%，占集团总收入的72.55%，上年同期这一占比为52.2%，增幅超20%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币410.7亿元，同比下跌4.78%，占总收入的27.27%。
业绩增长的同时，销量表现也同样亮眼。销量数据显示，6月销量为13.4万辆，同比增长162.7%，已是今年连续第四个月单月销量突破10万辆。今年1-6月，比亚迪累计销量64.14万辆，同比增长314.90%，这一数据已超越去年全年60.38万辆的销量。
与此同时，时隔三年，比亚迪销量超越特斯拉夺回新能源汽车全球上半年销量冠军。2022年上半年，特斯拉全球交付56.4万辆，相比比亚迪，少了近8万辆。比亚迪在此前投资者会议纪要中表示，比亚迪2022年的销量目标保守预计为150万辆，若供应链向好，则将冲击200万辆。
比亚迪的底气来源于全面开花的产品线，目前比亚迪汽车业务包含王朝网、海洋网、腾势及高端品牌。继今年3月官宣停产燃油车后，比亚迪持续加快新品布局，近一周内推出唐DM-P、腾势D9上市，海洋网旗下军舰系列SUV护卫舰07、腾势首款中型SUV概念车INCEPTION也亮相2022成都车展。
比亚迪的底气也来源于品牌向上的不断发力。腾势销售事业部总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江在成都车展上表示，自5月16日腾势D9预售以来，订单累计突破4万辆。从我们此前得到的消息来看，比亚迪于今年第四季度发布的高端品牌其新车价格可能将超过100万元。
比亚迪在财报中表示，下半年，随着供应链恢复稳定，供需两侧发力有望驱动新能源汽车销量再突破。比亚迪今年最后是否能达成其200万的销量目标，我们拭目以待。