目前，国内汽车保有量约为3亿辆，新能源汽车保有量仅占1500万辆左右。尽管占比还不高，不过新能源汽车正处于颠覆传统汽车结构的开端，要知道传统汽车颠覆马车也是花了近百年时间的。

金九银十之际，新能源汽车又实现了一次进击！

从最近一年的乘联会数据来看，传统燃油汽车的销量一直在经历上上下下的小震荡，而NEV（纯电+插电混动）始终保持着不低于100%的单月同比增长。

言归正传，从最近一期乘联会销量数据中，我们能读出哪些惊喜？

■ 比亚迪“刷屏”

10月，比亚迪再度刷屏霸榜。近一年时间来，比亚迪“开挂”式的销量增长已经不新鲜了，不过让人惊讶的是，比亚迪的销量连续在一次引来惊叹之后，又一次次引来惊叹。

10月，比亚迪月销量达205789辆。如此夸张的销量，是一辆一辆车组成的，也是一款一款车组成的。这不是嘛，轿车与SUV两项TOP 10榜单中，比亚迪共有8款车型上榜。

秦系列：32068辆

汉系列：31468辆

比亚迪销量第一梯队的车型包含宋、汉、秦系列车型。比亚迪已正式停产传统燃油车，以上3个车系的数据100%为新能源车型，这也意味着宋、秦系列销量的含金量更高，毕竟新能源车型较同级别燃油车还是有溢价的。

海豚：25240辆

在王朝系列车型街知巷闻之后，比亚迪又开辟了全新的海洋网，其中海洋生物系列首款车型海豚上市即受到市场认可，持续数月都有过万的销量。

除了设计灵动、综合实力不俗、性价比高之外，海豚还是比亚迪“主动声”技术率先落地的车型，它的启动、转向灯、车机控制等提示音均紧扣海洋风格。作为一款从听觉角度代表品牌进击的新车，海豚非常有趣，卖得好似乎也是理所应当的不是嘛。

海豹：11267辆

海豹是比亚迪首款搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬架的车型。凭借多项首搭技术，海豹受到品牌特有的厚爱不言而喻。

车身比例优雅、具有运动感的同时，海豹也是一款真正的驾驶者之车、前段时间的官方试驾活动中，我们对海豹的转向、底盘滤振、驾驶模式等等方面都给予了好评。

宋系列：56138辆

唐系列：16989辆

元PLUS：20418辆

前几个月，比亚迪元PLUS亦有近万或破万的销量，但对于这样一款价位适中、设计新颖的紧凑型SUV来说，只有1万的销量肯定不算好成绩。

元PLUS是非常有意思的一款车，重点体现在内饰设计方面，其「健身房风格内饰」有别于比亚迪近30款在售车型中的任何一款。在元PLUS车内，你能看到杠铃片、握力器、推杆等等健身房元素，门板上的织线还可以拨出声响，发出贝斯的声音。

在庞大的家族中，定位并非高端的元PLUS被赋予了跳脱出家族的独特设计，非常之与众不同。作为相对较为价格亲民的车型，元PLUS同时也代表着比亚迪的整体水平提高到了新的级别。

驱逐舰05：9111辆

比亚迪海洋网包含两大产品序列：搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。其实这样做的目的就是为让大家对车型有更好的区分，看到海洋生物系列就能联想起纯电动车，看到军舰系列就能联想到DM-i混动车型。

海豚持续取得高销量之后，驱逐舰05也跟上来了，近万的月销也不差啦！

■ 上升期选手！

长安Lumin 糯玉米：12009辆

自从五菱宏光MINIEV开辟了“纯电代步车”市场，很快就有一大批同级别新车随之而来。在一些纯电代步车持续取得近万或破万的月销量之后，宏光MINIEV的大哥地位仍然稳坐，市场并没有被小兄弟们瓜分。纯电代步车市场仍是增量市场，而且潜力巨大。

自下半年以来，Lumin从千辆、3000辆、8000辆达到了破万辆的月销成绩，10月12009辆的月销成绩又更上升了一个小台阶。

极氪001:10119辆

10月11日，极氪汽车宣布第5万台极氪001在宁波杭州湾的极氪智慧工厂正式下线，该车型首台量产车下线是在2021年10月19日，到2022年10月11日仅用了不到一年的时间就达成了量产5万台的小成就。

极氪汽车官方表示，这个成绩不仅创造了新势力品牌的首年生产速度纪录，也标志着品牌发展迈入了全新阶段。

据官方介绍，极氪智慧工厂的焊装车间拥有702台柔性机器人，可实现100%全自动化；总装车间能实现C2M 全定制化模式，打造客户自定义车辆的定制化生产。在生产端，基于高度自动化及智能化硬实力，工厂可进一步提升生产效率。与此同时，极氪还利用车辆配置综合显示系统、智能制造与防错系统、工厂4维质量控制环、5G高速工厂网络等多项先进制造技术，保障整车交付品质。

哪吒U+V共交付18016台，与去年同期相比增长122%。截至10月，哪吒汽车在2022年已累计交付129206台，同比增长161%，而历史总交付量已达225183台。

当月，哪吒U系列交付6295台，同比增长115%；哪吒V系列交付11721台，同比增长126%。值得注意的是，这两款SUV车型的单一交付量水平甚至能超过某些新势力品牌10月整体交付数量，可见哪吒U和哪吒V获得了不少消费者的认可。

零跑汽车目前共有三款车型在售，分别是纯电轿跑C01、纯电SUV车型C11以及纯电小车T03，这三款车型在各自的细分市场均以极为丰富的配置水平和比较实惠的价格著称，尤其是零跑C11和C01，更是集成了品牌在Leapmotor Power（智能动力系统）、Leapmotor Pilot（智能驾驶系统）及Leapmotor OS（智能座舱系统）等方面的最新技术成果。

■ 大进击选手——理想

10月，理想汽车交付新车10052辆，同比增长31.4%。到今年10月，理想汽车在2022年已经交付新车96979辆，历史累计交付量达到221067辆。

理想L9的车身长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。它的车内采用2+2+2布局，6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅还具备座椅通风和SPA级十点按摩功能。

理想L9标配两颗高通骁龙8155芯片，同时具备24GB内存和256GB高速存储能力，它们共同组成强劲的计算平台，将为车内的AI、软件以及娱乐应用提供高速、平稳地计算能力，另外车机系统能够在两个不同供应商的5G信号之间直接切换，时刻保持高速网络在线。

在品牌处于十字路口的新阶段，理想汽车果断选择向上走，而没有选择推出级别略低、价格更亲民的车型。从L9快速增长的销量来看，理想初步证明了这一重大选择是正确的。

■ 邦点评

如今，新能源汽车愈发接近“主旋律”，购买新能源汽车也不再属于尝鲜行为。关于历史上勇于尝试的典故，我们常常会想起“第一个吃螃蟹的人”或者神农尝百草，也会有人记得第一个吃西红柿的人。

时间过的很快，技术发展的也很快。新能源汽车日趋占据主流地位，看着越来越多的人加入新能源行列，相信还会有越来越多的朋友也更放心大胆的加入这个行列！