4月23日,广汽丰田2024款赛那正式上市,共推出9款配置,售价区间为28.48万-39.58万元。相比老款车型,广汽丰田赛那全系官方降价2.5万元,其中包括建议零售价最高下调1万元和官方APP下定权益1.5万元,入手门槛大幅降低。同时,2024款新车型还增加了E-FOUR四驱版本,搭载8155芯片,并优化了车内乘坐体验。

首次升级搭载E-FOUR电子四驱,全家出行更安稳

随着MPV车型在市场上的越来越普及,用户对于MPV车型的操控和安全也有了更高的要求,四驱系统在如今对于MPV车型也逐渐成为了主流的配置。因此,广汽丰田也为2024款赛那加入了E-FOUR电子四驱系统,大幅提升操控稳定性与安全性,让“开得稳”变得简单。

E-FOUR电子四驱采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现100:0-20:80大范围扭矩分配,灵活分配前后轮动力,轻松应对各种路况。高速过弯时提升四轮附着力,过弯更灵活,车身姿态更稳健;坡道起步时提升爬坡力,减少打滑;在雨雪天气或湿滑路面中,这套四驱系统也能带来更加稳定的驾控表现。因此,新车也得以应对更多种路况条件。

此外,赛那车身高强度钢加铝合金的占比达41%,强度1000兆帕以上的热成型钢占比19%,在中保研安全性能测试中每个细项测试全部获得最高评价,尤其消费者广泛关注的第三排与后窗距离,赛那长达61厘米在主流MPV中排名第一,有效减少尾部碰撞的伤害。从外到内的全方位保护,让2024款赛那带给一家人满满的安全感。

一体式航空座椅,坐享头等舱般舒适

为满足中国家庭用户对舒适性、高级感的期待,本次赛那改款重点对内饰质感与档次感进行了强化,让座舱体验为之一新。

2024款赛那搭载埃尔法同款一体式航空座椅,让二排乘客尊享头等舱般的乘坐体验。座椅采用8层复合结构,甄选巴伐利亚高级皮质,柔软更贴合。在航空座椅上随时舒享“零重力”躺姿,通过调节滑轨可以轻松获得宽裕的腿部空间。

但同时,即便搭载了航空座椅,二排中央通道宽度依然达到 22.5 厘米,做到了同级最宽,方便第三排家人进出。座椅不仅支持靠背和腿托电动调节,还配备3档通风加热、16个按摩触点,松弛感拉满。座椅还集成了6项便捷的人性化设计,包括手机槽、充电接口、小桌板、调节按键等,方便用户随手置物、随心调节。

不仅如此,为营造更加温馨舒适的座舱,2024 款赛那在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹,覆盖率高达 85%,触感和质感更出色。为达成更优秀的整车静谧性,2024款赛那增加后排双层隔音玻璃,显著隔绝车外噪音,同时优化发动机工作区间,增加电机功率输出范围,带给家人安静舒适的乘坐环境。

换装8155芯片,车机软硬件全面升级

面对国内飞速发展的智能汽车市场,此次2024款赛那也针对性地基于“中国方案”进行现地化深度开发,车机软硬件全面迭代,搭载目前市场主流的高通骁龙 8155芯片,算力提升超4倍,响应速度提升8倍,车机运行更流畅,操作更丝滑。

同时,车机现在支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统互联,十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率达到 2K,使用高强度耐磨玻璃,触感丝滑,防眩光、抗指纹。新车搭载HUD抬头显示,可与中控屏、仪表盘三屏联动智能显示,让驾驶信息一目了然。

赛那的车机功能也更加强大,智能语音助手联合华为开发,一次唤醒持续对话,可像人一样自然交流,能听懂普通话和方言混搭。智能助手还能实现人、车、家的无缝互联,智能体验拉满。赛那车机与华为Hi-link对接,可以联动海量智能家居,在车上通过语音助手控制家里的灯、空调、空气净化器等,实现“语音家控”。同时还能实现“家享控车”,在家里通过智能设备语音控制车辆的相应功能。

邦点评

作为丰田全球旗舰MPV,赛那在全球已经拥有超过320万用户,自2021年国内上市以来持续热销,仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV,月销保持在6千台以上,持续位居同级前三。此次新车上市,赛那在原有的基础上,配置更加丰富,且价格门槛进一步降低,尤其是主销的舒适版、豪华版、尊贵版,基本都在30万上下,无疑在市场中竞争力进一步增强。