4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，共推出9款配置，售价区间为28.48万-39.58万元。相比老款车型，广汽丰田赛那全系官方降价2.5万元，其中包括建议零售价最高下调1万元和官方APP下定权益1.5万元，入手门槛大幅降低。同时，2024款新车型还增加了E-FOUR四驱版本，搭载8155芯片，并优化了车内乘坐体验。
首次升级搭载E-FOUR电子四驱，全家出行更安稳
随着MPV车型在市场上的越来越普及，用户对于MPV车型的操控和安全也有了更高的要求，四驱系统在如今对于MPV车型也逐渐成为了主流的配置。因此，广汽丰田也为2024款赛那加入了E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性，让“开得稳”变得简单。
E-FOUR电子四驱采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现100:0-20:80大范围扭矩分配，灵活分配前后轮动力，轻松应对各种路况。高速过弯时提升四轮附着力，过弯更灵活，车身姿态更稳健；坡道起步时提升爬坡力，减少打滑；在雨雪天气或湿滑路面中，这套四驱系统也能带来更加稳定的驾控表现。因此，新车也得以应对更多种路况条件。
此外，赛那车身高强度钢加铝合金的占比达41%，强度1000兆帕以上的热成型钢占比19%，在中保研安全性能测试中每个细项测试全部获得最高评价，尤其消费者广泛关注的第三排与后窗距离，赛那长达61厘米在主流MPV中排名第一，有效减少尾部碰撞的伤害。从外到内的全方位保护，让2024款赛那带给一家人满满的安全感。
一体式航空座椅，坐享头等舱般舒适
为满足中国家庭用户对舒适性、高级感的期待，本次赛那改款重点对内饰质感与档次感进行了强化，让座舱体验为之一新。
2024款赛那搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排乘客尊享头等舱般的乘坐体验。座椅采用8层复合结构，甄选巴伐利亚高级皮质，柔软更贴合。在航空座椅上随时舒享“零重力”躺姿，通过调节滑轨可以轻松获得宽裕的腿部空间。
但同时，即便搭载了航空座椅，二排中央通道宽度依然达到 22.5 厘米，做到了同级最宽，方便第三排家人进出。座椅不仅支持靠背和腿托电动调节，还配备3档通风加热、16个按摩触点，松弛感拉满。座椅还集成了6项便捷的人性化设计，包括手机槽、充电接口、小桌板、调节按键等，方便用户随手置物、随心调节。
不仅如此，为营造更加温馨舒适的座舱，2024 款赛那在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹，覆盖率高达 85%，触感和质感更出色。为达成更优秀的整车静谧性，2024款赛那增加后排双层隔音玻璃，显著隔绝车外噪音，同时优化发动机工作区间，增加电机功率输出范围，带给家人安静舒适的乘坐环境。
换装8155芯片，车机软硬件全面升级
面对国内飞速发展的智能汽车市场，此次2024款赛那也针对性地基于“中国方案”进行现地化深度开发，车机软硬件全面迭代，搭载目前市场主流的高通骁龙 8155芯片，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，车机运行更流畅，操作更丝滑。
同时，车机现在支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统互联，十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率达到 2K，使用高强度耐磨玻璃，触感丝滑，防眩光、抗指纹。新车搭载HUD抬头显示，可与中控屏、仪表盘三屏联动智能显示，让驾驶信息一目了然。
赛那的车机功能也更加强大，智能语音助手联合华为开发，一次唤醒持续对话，可像人一样自然交流，能听懂普通话和方言混搭。智能助手还能实现人、车、家的无缝互联，智能体验拉满。赛那车机与华为Hi-link对接，可以联动海量智能家居，在车上通过语音助手控制家里的灯、空调、空气净化器等，实现“语音家控”。同时还能实现“家享控车”，在家里通过智能设备语音控制车辆的相应功能。
邦点评
作为丰田全球旗舰MPV，赛那在全球已经拥有超过320万用户，自2021年国内上市以来持续热销，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV，月销保持在6千台以上，持续位居同级前三。此次新车上市，赛那在原有的基础上，配置更加丰富，且价格门槛进一步降低，尤其是主销的舒适版、豪华版、尊贵版，基本都在30万上下，无疑在市场中竞争力进一步增强。