作为家族主力，昊铂GT十分精通“盖帽技术”，每一个招式都力求先声夺人。
此前，一台搭载800V平台的昊铂GT与特斯拉Model 3在一起做了充电对比测试。同样的充电条件下，昊铂GT充电15分钟增加了445km表显续航，Model 3仅增加205km，充电速度快了一倍以上。
上市之后，昊铂GT也一直在持续扩展能力边界，例如今年年初又推出了高阶智驾3L版本，满配3颗激光雷达+544TOPS智驾系统算力，持续保持智驾领域前列地位。
今天，昊铂GT再推出全球款车型，进一步强化国内及海外市场的技术输出。
先看价格
6月6日晚间，昊铂GT全球款正式上市，新车率先搭载「无图全球通」系统，支持在不依赖高精地图的情况下实现高阶智驾功能，硬件方面新车搭载了L3级别的自动驾驶硬件。价格方面，昊铂GT共推出3款车型，官方指导价为20.39/21.99/25.99万元。
权益方面，即日起至6月30日期间下定新车的首任车主，可享终身三电质保、超长整车质保等基础权益，还可享价值12000元的尊享套装、终身免费充电、终身免费保养、终身免费安心送桩到家、专属金融等一系列权益，综合权益价值达5.5万元。
新车亮点
昊铂GT全球款共推出710特高压智驾版、710特高压激光雷达版、710特高压高阶智驾3L版等3款车型，看车型命名也知道，新车全系均具备710km综合工况续航里程。
智驾领域，“无图智驾”已经成为行业主流，相较于高精地图几个月更新一次的频率，系统自身的学习和可成长能力将对智驾起到更决定性的作用。
目前，昊铂已开通城市NDA，实现高速+城市NDA智驾落地，更贴近人工驾驶行为的“心理安全域”技术不仅能够低碰撞风险，还能有效减少人工接管次数。具体数据方面，行业优秀的接管次数标准基本为65km/次，官方宣称昊铂GT全球款能够将该成绩做到100km/次。
昊铂官方表示，新智驾架构已提前考虑5年后的硬件需求。Data Driven Planning能够通过数据学习、全球算法中心的支持以及成长型算法，赋予车辆举一反三的变通能力。
预计在今年实现全国开城之后，昊铂还将率先开启全球智驾。
昊铂GT全球款全系标配800V高压平台+SIC碳化硅芯片，15分钟可补充450km续航，此外还具备“救急5分钟”场景功能：电量低于50km的情况下，充电5分钟可补能191km，换算约等于2秒补充1km续航里程。
昊铂GT具备5.3米以内的转弯半径，在老城区双向单车道也能够实现“一把掉头”。AICS智能底盘系统具备2.7deg/g侧倾梯度，前双叉臂、后五连杆独立悬架能够兼顾行驶质感与乘坐舒适性，实现刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏。
关于电动汽车的性能，我们更容易想到空气动力学、底盘及悬架、电池等领域，而通常我们认为电机具备“天然快”的特点，从而容易忽略它的存在。事实上，电机从百年前个位数的功率演变到如今的成百上千，依然是深度依赖进步与革新的。
昊铂的「夸克电驱」提出了这样一条Slogan：巴掌大的电机，就能带来超越V8发动机的超大功率。
昊铂GT搭载峰值功率250kW、峰值扭矩430N·m的“狂暴电机”，0-100km/h加速时间仅需4.9秒，百公里刹停成绩可低至33.9米，ASTC主动稳向技术可实现毫秒级相应。
配置分析
座舱部分，昊铂GT新增了午后玛奇朵、雅橙棕两种全新配色。屏幕系统采用8.8英寸高清全液晶智能仪表和14.6英寸高清中控屏，中控台配备了悬浮式多媒体触控屏。中控台采用了极简设计，几乎取消了全部物理按键，贯穿式空调出风口贯穿整个仪表台。语音交互系统方面，新车进行了全新升级，反应时间可降低至0.3秒，进一步提升效率。
昊铂GT的配置选择或许无需纠结，标准配置方面，像流水迎宾灯、无框车门、前四活塞制动固定卡钳、一键超跑模式、副驾电动腿托、前排座椅加热/通风/记忆、智能香氛系统、高通骁龙8155P芯片、主驾头枕音响、氛围灯都是标配。
此外，4.9秒破百的高性能也是全系统一。
昊铂GT全球款最高配备34颗高感知传感器，包含3颗激光雷达，6个毫米波雷达，13个摄像头，看得细、看得远、看得广，能实现360度全场景+全天候感知。
配置划分逻辑方面，昊铂GT的“标准配置”差异不大，重点就体现在智能驾驶的软硬件方面。顶配车型「710特高压高阶智驾3L版」配备如上所说的最高规格硬件系统，而入门版车型「710 特高压智驾版」的配置为3毫米波雷达、5高清摄像头、3超声波雷达。
邦点评
昊铂GT全球款定位为「中大型智能运动轿车」，具备不俗的智驾系统，同时全系统一的710km续航+800V高压快充+4.9秒破百高性能也非常具有吸引力。
对于以前的年轻群体来说，A级车一直最具吸引力，究其根本或许还是因为汽车的价格体系多年不变，只有A级车的价格更贴近年轻群体的消费能力。而随着技术不断革新，综合产品力进化数代的中大型轿车也可以具备相对亲民的价格，这也将成为昊铂GT全球款的核心竞争力之一。