现代IONIQ 5 N将于6月20日12:00开启预售，并于今年下半年正式交付。现代IONIQ 5 N的官方预售价为39.88万元，作为参考，此车的韩国本土售价约为41.6万人民币、美国售价约为48.5万人民币、澳洲售价约为52万人民币、中国台湾售价约为58万人民币。
新车信息
1. 作为高性能版本，新车外观散发出强烈的战斗气息，双U形LED日行灯以前后错落的方式呈现，极具未来感，中央黑色饰板右侧加入“N”字母标识，表明其特殊身份；
2. 侧身大量运用凌厉的线条修饰，低趴的车身姿态、大尺寸运动轮毂、红色制动卡钳，下侧裙护板还加入红色装饰件，烘托强烈的运动氛围；
3. 尾部车顶加入两段式扰流板设计，贯穿式尾灯采用参数化光源布局，底部采用宽大的黑色后包围和底部扩散器，优化了空气动力学性能；
4. 新车中国版长宽高为4715/1940/1585mm，轴距3000mm；
5. 内饰采用全黑配色，大面积运用麂皮和皮革包裹，门板上还设计了赛道旗纹理，烘托强烈的运动氛围，除了显眼的“N”字LOGO之外，方向盘两侧还各自集成了带有N字标的按钮，用户可以通过该按键设置偏好驾驶模式；
6. 新车配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸信息娱乐显示屏，内置手机投屏互联、腾讯微信、爱趣听、腾讯小场景等多款应用软件，系统还支持智能识别和OTA在线升级；
7. 动力方面，新车搭载双电机动力系统，最大输出功率达609Ps，最大扭矩达740N·m，当N Grin Boost（N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间从609马力提升至650马力，并维持10秒，期间的电机转速可达21000rpm，该模式下的百公里加速时间为3.4s。
除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供了全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力，赛道可玩性十分强悍。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。
IONIQ 5 N中国预售价39.88万元，已经低于现代老家---韩国的售价了。一台能连刷两圈纽博格林的纯电性能车，配合诚意满满的定价，口碑已经赚足，但在如今中国残酷的新能源市场，销量又会如何？我们只能拭目以待。