2024成都车展即将开幕，又有一波新车踏上征程。
在增程的“必争之地”，SUV市场最近入局的“新玩家”，叫极石。它此前推出了一款“极石01”的增程SUV，2024款两个版本售价分别为34.99万和35.99万元。然后在前不久，极石01有了“标准续航版”，售价29.99万和30.99万元。
而在本届成都车展上，极石还将推出一款极石01的衍生车型——“钓鱼大师版”，公布正式售价。
那么在车展开始之前，我们就来看看这两款新车，到底有啥亮点。
首先是极石01标准续航版，它的外观与“长续航版”并没有明显变化。整体造型上，极石01系列一直都是以方方正正的形象示人，再加上它这个“悬浮式车顶”，以及5米多的车长，看起来很修长。
另外虽然极石01系列是偏向“方盒子”的造型，但并不是很“硬派”，甚至在车身底部这些起伏，也显得很柔和。此外我们从这种脚踏等配置，也能看出这款车并非为硬核越野而生，对舒适的追求更高一些。
车尾部分，极石01也很很多“越野大佬”一样，背上了小书包。此外后备箱门采用侧拉结构，同时两侧尾灯与头灯相呼应，都是类似数字“7”的造型。
我们在极石展台拍到的这辆极石01标准续航版，是“白+黑”配色，搭载宁德时代44.5kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航215km，综合续航1275km。此外它还有6座和7座两种布局可选，其中6座版前排是双零重力座椅组合；全系拥有尾门餐吧内置餐具收纳、大功率三孔插座、LED便携照明及智能温控饮水系统。
动力部分，极石01标准续航版搭载了1.5L增程器，以及前后双电机的动力系统，系统综合功率高达350kW，峰值扭矩更是达到了740N·m，百公里加速仅需5.5s。
所以极石01标准续航版虽然没有啥特别炫酷，或者复杂的功能，但在舒适、便利、安全、做工用料等方面保持一贯水平以外，稍微减少点续航，让价格更实惠一些，这是为了降低入手门槛，让更多人享受到极石01带来的优质出行体验。
而极石01的“钓鱼大师版”，应该也是为了满足需求而生。它在原版极石01的基础上，增加了更多户外露营，准确说“钓鱼”的设备，比如后备箱变成了“钓鱼准备站”，有放钓具的储物格；车顶还有可收纳的帐篷。
所以这款车还不只是能满足钓鱼爱好者的外出需求，同时很多户外需要的设备，这款车上也都考虑到了。虽然户外需求，在市场中仍然是小众，但对于极石01这样的车型来说，就是“能者多劳”吧，这样也有利于极石01能够持续保持竞争力，不掉队。
邦点评
其实极石01给我的感觉，展现了一个成熟品牌的沉稳味道。极石汽车并没有急于快速推出更多车型，比如极石02、极石03，而是不断完善极石01的产品阵容，夯实它的市场竞争力。
所以“长续航版”和“钓鱼大师版”这些新车，这充分展现了极石汽车善于抓“细节需求”的能力，可以发现大市场里的小需求，通过满足它们，来实现品牌影响力和产品竞争力的提升。
那么极石01是否真的凭借“本体”和这些衍生版本，打破豪华增程SUV现有的市场格局？我们拭目以待。