继去年谷歌推出了无人驾驶汽车开始，再加上互联网企业的“搅局”，使得无人驾驶这项之前一直“默默无闻”的技术，犹如遇到了人生的春天，层出不穷的无人驾驶概念车似乎一夜之间便开花结果。在4月20日开幕的2015上海国际车展上，通用慢条斯理地揭开了雪佛兰FNR无人驾驶电动概念车的神秘面纱。

雪佛兰无人驾驶概念车FNR

这辆概念车由泛亚汽车技术中心（PATAC）在上海设计制造，主要目的在于展示通用目前在无人驾驶汽车领域的研究以及对这项新兴技术的探索和尝试。其实撇开所谓的“假大空”，想必大家看到FNR，第一反应绝对是“这辆概念车怎么可以这么酷！”。熟悉《黑客帝国》的朋友，FNR的外观设计一定让你想起了电影中的风火轮，而这款雪佛兰概念车似乎更现代一些，通用为其配置了几乎全尺寸覆盖的玻璃驾驶舱，水晶激光大灯和尾灯，双翼蜻蜓式车门和永磁无刷电动机。 

当坐进FNR的驾驶舱时，你会发现在处于几乎水平方向的风挡下，传统的仪表板设计荡然无存，取而代之的是一整块虚拟显示屏。值得一提的是，雪佛兰这款概念车还改变了传统汽车的启动方式，只有固定乘车人的眼睛虹膜经过校验确认后，车子方能正常开启运行。如此一来，要实现这样的安全功能，势必这台概念车需要装备大量的传感器和雷达。据雪佛兰官方介绍，FNR可以利用这项优势实时绘制周边交通地图，提供最好的行驶路径，而系统附带的“智能个人助手”功能，可以有效提升用户的个人出行体验。

一旦车子开始上路行驶，车内所有的座位将解除锁定，乘客可按照自己的需求，将其旋转180度。这倒是方便前后排的朋友聊天，而且对自动驾驶汽车来讲，由于无需亲手控制汽车，因此日常的通勤将变得乐趣盎然。据悉，雪佛兰FNR电动概念车还支持手势控制功能，不过鉴于这项技术的不成熟，电动邦劝您可要三思而行！

尽管通用官方并未表示这款概念车和量产车型的差距有多远，但它的外观设计和一些未来科技的设置应用像谷歌无人驾驶汽车一样有趣。

当然，在本届上海国际车展上，雪佛兰还为中国消费者带来了今年底特律车展上亮相的新迈锐宝、Bolt纯电动概念车以及2015款科帕奇SUV，但毫无疑问FNR成功抢了所有展车的风头。尽管目前有关这款概念车技术和性能的一些详细信息，我们仍“一头雾水”；甚至它最终是否可能量产都尚未可知，但透过FNR我们或多或少可以了解到未来汽车的仪表系统以及动力系统的进化趋势。

不过雪佛兰FNR这款概念车到底有多酷，恐怕人类的语言已经无力形容，附上精美高清五码大图，没机会到现场的朋友们可一睹为快！

其实除了雪佛兰的FNR纯电动概念无人驾驶汽车外，由中国车联网产品与服务提供商之一的博泰带来的Project N，同样以夸张酷炫的外观设计以及窥破未来的功能，吸引了大波人群的围观。据现场体验过的媒体老师表示，Project N的方向盘可根据驾驶模式的不同进行自动收缩，具备感应识别的功能，可搜集驾驶员的身体健康数据，并根据结果推荐相应的菜馆和路线规划。值得一提的是，Project N车体同样覆盖着大面积的玻璃材质，由于车门车顶采用了一体化设计，因此它采取了从后至前缓缓翻起的方式。

博泰Project N智能汽车

电动邦小结：

遗憾的是，博泰的这辆ProjectN依然是一辆燃油车，而且整个生态系统的搭建、导航、语音识别服务的本地化搭建都是这款车型是否最终能够量产的关键因素。不过就像电动邦之前提到的，概念车可能真正的作用是为未来汽车产业发展提供一种探索的思路，同时也是对现有以及未来科技应用形式的一种尝试。

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