北汽新能源推出的EV150、160、200系列电动车,一直以性价比与较高的续航里程著称。它们当中EV200车型60公里等速巡航可达260公里续航。在补贴后十万左右售价区间内,拥有绝对的续航里程优势。这款车型凭借自身优势,不论是在仅补贴纯电动车的地区,还是其它补贴类型地区,受到广泛关注。那么,还有配置丰富价格更低的EV160,对于仅十万左右预算的用户来说,在两者之间选择谁?让我们一起来寻找最适合的那一款。

对比车型价格信息

EV160轻秀版

EV160清秀版(高配):指导价18.89万,以国家地方双向补贴9万来看,实际价格仅为9.89万,续航为160公里。

EV200轻快版

EV200轻快版(舒适):指导价20.89万,以9万元补贴额度计算,实际价格为11.89万,续航为200公里。

两车补贴后差价为2万,续航里程差异为(工况续航里程NEDC):40公里。EV160使用磷酸铁锂电池组,EV200使用三元锂电池组。

两车永磁同步电机性能完全相同,额定输出:30千瓦、102牛·米;最大输出为:53千瓦、180牛·米。

北汽新能源EV系列车型解读

EV160目前为一款车型:清秀版(高配)。它处于车系的中间位置,拥有EV150的续航表现,可以享受到EV200的动力表现。如果,你仅需要一款代步电动车,以EV160车型工况续航里程(NEDC)160公里的续航看,已经能满足大部分需求,它的最大等速(60公里时速)续航为200公里。25.6千瓦时的电池容量在相同模式下相比EV200,充电时间缩减2至1小时。

电池:EV160电池组材料为ATL普莱德制造的磷酸铁锂结构。这种材料的电池最大的优势在于,对温差的适应性较强(-20至75摄氏度)高温性能更稳定,电热峰值更高(电池持续放电产生热量的最大值,就像一个水桶的容量决定它可以装多少水)。电池不含有任何稀有金属,污染更小,安全稳定。

EV160清秀版(高配)主要差异配置

电加热外后视镜 前风窗玻璃雨量传感器 大灯自动亮灯功能 8寸屏中控信息系统(MP5、导航、机屏互联、能量流) 手机APP(远程信息查询、远程控制) 防盗报警系统 泊车雷达 倒车影像 6扬声器 速度感知声音补偿系统 防紫外线玻璃 前雾灯 副驾驶席安全带未系提醒(符号+声音+座椅使用状态监测)

从配置表中可以看到EV160的舒适、科技配置更为丰富。其中倒车雷达与影像是很重要的配置;后视镜加热、自动雨刷、自动大灯属于较为便利的驾驶辅助功能;多媒体方面EV160的屏幕功能性更为丰富。

EV200有三款车型,其中轻快版(舒适版)作为入门车型性价比最高。减少了部分豪华、科技功能性配置,但整车大部分实用功能都得以保留。如果你是一位只甩干货的购车者这台车更适合你,在配置面前有时候续航显得更为重要。工况续航里程(NEDC)下,该车可以做到200公里的续航,等速工况下可以达到245公里。使用30.4千瓦时的三元锂电池,是它的价位中性能与容量最好的电池技术。

电池:EV200车型使用韩国SK提供的三元锂电池组,这种电池拥有更大的储电密度。三元材料是镍钴锰酸锂Li(NiCoMn)O2,尤其是拥有能量密度大的优势,对于在相同电池体积下,它对续航的帮助尤为突出。采购成本更低(随着电动车产业需求,未来采购价必然会提升),不过这种电池也对稳定性控制提出较高的要求。

 EV200轻快版(舒适)主要标准配置

6.2寸液晶组合仪表 空调带高效清洁除尘功能 大灯高度可调 速度感知声音补偿系统 三幅式多功能方向盘 8寸屏中控信息系统(MP5、导航) 手机APP(远程信息查询) 驾驶席安全带未系提醒(符号+声音) 旋钮换挡

EV200少了高大上的配置,但是主要配置依然足够用。中央8寸大屏幕导航功能依然在,6.2寸中央液晶仪表同样保留;尤其是空调全系都标配除尘功能。配置中还不乏一下亮点,比如车速补偿的音响系统。唯一不满的是,既然没有标配后倒车雷达。

电动邦小结:综合来看多出来的40公里续航差异还是比较大的,对于住在北上广深这种特大城市,长距离的续航作用很重要。EV200轻快版主要配置也足够丰富,至少置身车内不会有明显的差异,两块大屏幕都是标配,都采用织物座椅。如果你的活动半径仅限于城市之中,我感觉EV160清秀版续航是足够满足你的使用,并且少掏2万块还享受到丰富的配置。

之前测试的一款标定续航160公里的电动车,开暖风减少37公里

为什么长距离通勤用户更适合EV200?EV160的续航160公里也足够应付。问题在于炎热的夏季以及寒冷冬季来说,如果你需要使用空调制制冷加热的话,尤其是加热对续航的消耗更为严重,EV200多出来的40公里优势更明显,你会获得足够的续航冗余度。