作为德系豪车品牌三剑客之一的宝马，即将于2016年迎来自己的百岁生日。而作为宝马经典系列的3系也正经历着产品线的大换血，其中继i8之后另一款插电式混合动力车型——宝马330e同样赫然在列。

宝马3系插电混动车型谍照

近日宝马官方透露，作为3系全新产品线系列中不可或缺的一份子，宝马330e插电式混动车型预计将于2016年发布。尽管目前关于这款车型的外观设计和动力总成参数依然成谜，而网上流传的也多为国外媒体同行拍摄的谍照，但据电动邦估计，宝马330e搭载的插电式混合动力总成系统，其综合最大输出功率约为250马力，同时峰值扭矩在420牛·米左右，百公里加速值约8.1秒，最高时速可达225公里/小时，纯电续航可达35公里。

对于这款即将发布的3系插电混动车型，宝马表示X5 eDrive具备的“情景识别功能”同样会应用其上，同时330e配置的宝马互联驾驶（BMWConnectedDrive）功能同样提供实时路况信息播报功能，使用当地的交通数据、配备了GPS的车流的驾驶数据以及移动电话的匿名移动概况，可以实时计算当前的交通数据，方便用户充分应对沿途的交通堵塞和延迟。

全新宝马340i

目前，宝马官方并未公布330e的具体售价及动力总成系统的详细配置参数，但电动邦猜测其很有可能搭载的是宝马高效动力（Efficient Dynamics）发动机家族的四缸双涡轮增压发动机和一台永磁电动机。

去年11月，有关宝马3系插电混动车型的部分配置信息流出（最大输出功率245马力，峰值扭矩400牛·米），同时宝马官方也确认还有其他三款插电混动产品正在研发中。但对比来看，宝马330e的性能表现在此基础之上有了进一步提升。不仅仅是因为这款发动机被誉为年度最佳，同时i3和i8平台成熟的电控设备以及宝马steptronic8速手自一体变速箱同样为其增添了成功的筹码。

尽管目前关于330e搭载电池的容量仅仅还只是猜测，但宝马官方表示其纯电续航表现十分出色，能够满足城市消费者的日常通勤需求。

电动邦小结：

由于3系是目前宝马全系产品中非常重要的一个分支，而宝马330e插电混动车型的推出只是开始，为了应对全球范围内越来越严苛的CO2排放标准，电动邦认为宝马未来会有大量的纯电动以及插电混动车型进入市场，甚至说“宝马最终可能实现全系插电混动”都不为过。

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