随着汽车电气化程度的增加和电机的加入，汽车科技日益发达。最近奥迪注册了一项新的技术专利，该技术将意味着较低的尾气排放，同时可以更有效地利用电动机和内燃机。
看了上面那段话，很多网友都想知道这项专利到底是什么,它其实是实现插混车辆最有效的导航路线的方法。一般来讲，插电式混动车型的续航里程在50-100km之间。大多数人上下班日常通勤单程都不会超过30km，只用电机不用发动机是大多数消费者最理想的用车状态。
大多数情况下，人们用车是的能源消耗达不到最大效率，最合适的路径是达到最大效率的良方。这项专利主要是优化车辆行驶路径，以达到最完美的用车状态。用户驾驶车辆时，导航可以提供多条线路供驾驶员选择，同时还加入了只是用电池、电池+燃油等选项。如果你不想启动发动机，你可以选择只用电机行驶。
可以想象，如果这项专利被应用，很多插电混动车主在日常通勤中都不会启动发动机。这样城市中的汽车尾气会大大降低，在减少车主日常开销的同时，还能提升空气质量。
♦ 邦点评：近几年，汽车制造商越来越聪明地利用导航来最大限度地提高效率。例如，丰田最近申请了一项技术专利，该技术计划了一条尽可能将汽车置于太阳下的路线，让车顶充电板完全暴露在阳光下为电池充电。看来，节能减排未必需要很多黑科技，能够合理安排行程，达到能源消耗的最大效率是个不错的办法。