4月25日，捷豹I-PACE完成了在国内的首次亮相并公布起步价——68.8万元。据悉，I-PACE为捷豹旗下首款电动中型SUV，NEDC工况续航里程500公里；从新车定位来看，未来竞品车型或将锁定特斯拉Model X。

■ 新车看点

1、最大程度的保留概念车元素。捷豹I-PACE最大程度上保留了概念车的设计元素，低矮的车身和流畅的车身线条营造出运动和力量感；同概念车相比，I-PACE仅在外后视镜、轮胎设计等细节方面进行优化，以符合法规和安全需求；

2、0.29超低风阻系数。为取得更低风阻，捷豹I-PACE引擎盖上设有一处开口，通过空气动力学设计将气流引导至车尾扰流板下。此外，I-PACE还采用隐藏式的门把手设计，整车风阻系数低至0.29Cd；

3、0-100公里加速4.8秒，NEDC工况续航里程500公里。尽管是一辆纯电动SUV，但捷豹I-PACE依旧注重性能表现，作为一款中型SUV，I-PACE的0-100公里加速时间仅为4.8秒，且整车悬挂采用前双叉臂，后多连杆结构。从车辆参数来看，捷豹I-PACE在驾驶乐趣方面表现应该不错，但实际驾驶感受，小侦探还需试驾后才能告诉大家。

■ 邦点评

捷豹I-PACE的出现，意味着传统车企在新能源领域已经开始发力。新车上市后的主要竞争对手将锁定特斯拉Model X，当传统车企的纯电动车与新兴车企的纯电动车开始正面厮杀时，谁会笑到最后，还需留给市场检验。