造车新势力威马今日终于公布了旗下第一款车威马EX5车型的售价，另外配置和选装包也有所变化，邦老师大概看了一眼，也就2种配置、3个续航版本、不同配置还有N个选装包，这要是一般人想选一辆适合自己的车，一时半会儿还真得云里雾里，今天邦老师就来捋一捋威马EX5的配置，顺便推荐一下我认为比较合适的配置。

■ 先来看售价

补贴后的威马EX5售价为11.23万元—16.48万元，涵盖了2个配置3种续航共6款车型。其中EX5 500车型的综合续航工况达到了460公里，这个续航处于目前纯电动车的第一梯队。

■ 再来看看动力和电池

可以说，威马EX5的几款车型在动力方面保持了一致，均为最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米；邦老师以前就说过，一辆车一个很重要的配置就是动力系统，这一点威马还是比较厚道的。

另外威马EX5的电池能量密度也保持了相同水平，不同的就是这几款车的电池容量了，按续航从低到高分别是45.99/52.56/56.94千瓦时。

■ 不看其他配置，只看续航怎么选？

这一次邦老师并没有直接拿车辆的配置来进行推荐，因为邦老师发现三款不同续航的车型以及价格也有“猫腻”。

以Lite探索版为例：

在配置完全相同的情况下，续航300公里的EX5 300车型与续航400公里的EX5 400车型续航相差100公里，而两款车的差价为1.25万元。

可以理解成，我多花了1.25万元去多买了100公里的续航里程。

接着再看续航400公里的EX5 400车型和续航460公里的EX5 500车型，两者续航相差60公里，而两款车的差价达到了2.5万元。

这也就是说，我多花了2.5万元去多买了60公里的续航。

如果460公里的续航不是刚需，那邦老师在这里推荐EX5 400车型。

*威马EX5 Extra车型的续航版本差价与“套路”与Lite探索版完全一样，这里就不另说了。

■ 电池组加热系统选不选？

威马EX5车型全系标配了高温冷却系统，而低温加热系统弄个则需要选装：

1.续航300公里的EX5 300车型只能“一步到位”的选装电加温系统+零下30°极地加温系统，8000块的选装费用着实不低；

2.220伏的放电功能只有续航460公里的EX5 500可以选装，但是如果你不是一个户外达人，经常户外露营野炊什么的，那这个配置就没有必要去选装。

邦老师的建议是，但如果你决定要买EX5，而恰好你又在祖国的北方，那我建议你电加温系统就行；但是如果你在北方偏北的地方，例如东北、内蒙、新疆等地，那咬咬牙，零下30°极地加温系统还是选装了吧。

■ Lite探索版——比腰椎间盘还突出的性价比

探索版除了由于续航不同而产生的差价外，其余的配置完全相同。配置真的相当的丰富：例如车身电子稳定控制系统、坡道辅助、紧急制动提醒等安全配置一个不少；12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏组合也很讨喜；皮质座椅、主副驾驶电动调节、前四后四的泊车雷达、倒车影像等配置全都有，满足日常使用已经完全不成问题。就连可以装一下13的人脸识别“黑科技”配置也出现在这款“低配车上”，再如语音交互、手机APP远程控制时下流行的配置也没有缺席。可以说，如果你不是对某些配置情有独钟，那Lite探索版完全可以满足你的需要了。

■ Lite探索版选装包——实用的有，酷炫的也有

来看看实用的配置：360°全景影像、侧安全气帘（可惜与全景天窗绑定选装），这两个能进一步提高车辆的便利性和行驶安全性。而其他的几个配置并不是刚需，像感应式电动尾门这种配置，徘徊在鸡肋与有用之间，离很有用还是有着一定的距离，邦老师并不推荐。

不过有几个还是很酷炫的，比如电动感应式门把手，互动式车窗投影，这两个再配合已经有的人脸识别，可以说相当拉风，回头率也能飙升，不过价格也不便宜；另外搭载车窗投影的车型要到19年才能交付，恐怕不少捏着新能源指标的人看到这个交付日期就纷纷放弃了吧。

18寸轮毂的配置主要还看个人审美，轮毂大一点确实能提升一定的颜值，但是同时也会牺牲一些东西，比如乘坐舒适性、电耗等。皮质、真皮座椅这种东西，邦老师一直觉得不实用，标准的“冬凉夏暖”，这个选装就不做推荐了。

■ Extra创新版——没有最舒适，只有更舒适

创新版除了由于续航不同而产生的差价外，其余的配置也完全相同。三款不同续航的车型与相对应的Lite探索版差价均为1.5万元。在安全方新增了侧安全气帘，其他增加的配置主要为舒适便利性配置，这里面有几个配置也是Lite探索版车型的选装配置，如果你想一步到位，也可直接选择Extra创新版，不过性价比的话，邦老师还是觉得Lite探索版更高一些。

■ Extra创新版配置选装包——舒适之上再来点豪华

Extra创新版的部分可选装配置与Lite探索版相同，不同的选装项目有自动泊车辅助、11扬声器音响、体验升级选装包、NAPPA真皮座椅选装包。几个配置旨在进一步提升车辆的舒适性与豪华性，并不是刚需，所以选装这些配置还是要看个人喜好和钱包厚度了。

■ 邦老师选哪款？

1.续航：我选续航400公里的EX5 400版本。

理由：比续航300公里的版本只贵了1.25万元。比多了60公里续航的EX5 500版本便宜了2.5万元。这个可以说最划算。

2.加热包：我选价格2880元的电加温系统。

理由：我生活的城市冬季低温远远达不到零下几十度，普通的电池加温包足够。

3.具体配置：我选择售价为12.48万元的Lite探索版。

理由：无论安全配置还是舒适便利配置，日常使用已经绰绰有余，配置够用就好。

4.选装配置：我选择2380元的全景倒车影像和1980元的隐藏式电动感应门把手。

理由：全景倒车影像的适用性还是很强的；隐藏式电动感应门把手可以提升不少B格，看起来很酷炫，也有一定实用性。

整车价格：12.48+0.288+0.238+0.198=13.204万元

400公里续航，冬季加热，丰富实用的配置，整个下来只要13.204万元，性价比很突出。

■ 邦点评

总的来说，威马EX5的车型配置可以满足绝大多数人的用车需求，丰富的的选装包也为车辆的个性化做出了应有的贡献，无论你是追求炫酷还是讲究舒适，都可以在这款车型的配置中找到你想要的。还有一点值得说的就是，结合这款车的售价，无论哪个配置都是有着不错的性价比的。不过邦老师还是那句话，适合自己的才是最好的。如果是你的话，你会怎么选择呢？