据外媒报道,三菱近日首次展示了其2019款欧蓝德插混版所使用的电池。与原先电池相比,该电池每体积容量增加了15%,由日本Lithium Energy公司(三菱汽车、GS汤浅及三菱商事的合资锂离子电池公司)提供。

欧蓝德PHEV的电池容量从12千瓦时增加至13.8千瓦时,增加了15%,能量输出增加了10%。因此,该插电式混合动力车的续航里程由60公里增加至65公里,仅使用电机就可将最大速度从125公里/小时增加至135公里/小时。

三菱汽车通过更换电池芯改进了电池容量和能量输出,目前2019款欧蓝德车型电池芯的电流容量为60Ah,而原来车型中电池芯的电流容量为40Ah。该电池芯电压为3.75伏,与原来车型电池芯电压相同。此外,该电池芯的尺寸没有变化,新电池芯的质量为1.5千克。

三菱汽车表示:“为提高电池容量,电池芯的正极和负极活性材料的数量增加了。结果,其质量也增加了100克。” 欧蓝德PHEV使用了80个电池芯,每八个电池芯组成一个电池模块,汽车地板底下搭载了8个电池模块。