自从五菱宏光mini ev走红之后,不少厂家也看到了消费者在这一领域内的超强购买力,纷纷加入这场“战局”,想要在五菱之后赢得一片市场。而作为原本就是“老头乐”领域内的王者,看到原本属于自己的市场被人抢走,雷丁汽车自然不会选择坐视不理,近日,雷丁首台汽车芒果下线。

其实雷丁这个品牌早在2008年时就已经成立,专攻电动汽车市场,也就是初代“老头乐”。不仅在中国市场内掀起了一片风潮,同时还能出口欧洲、日本等海外市场,可以说当时的雷丁有着现如今不少车企都未能企及的高度。

但随着汽车市场越来越规范,无牌照就可上路,没有保险保障,驾驶员无需考试等弊端让“老头乐”车型逐渐淡出了消费者视野。而此次上市电动汽车,并且起名芒果,就是为了摆脱一直以来人们对于自家企业的刻板偏见。那么这台芒果究竟怎么样呢?我们一起来看看。

与同级别销量标杆五菱宏光mini ev相比,这台芒果有着不小的优势。首先来说,这台车轴距达到了2.44米,因此四门四座的布局也让它看起来更像是一台正常的汽车。前脸部分,该车采用了封闭式格栅设计,中间一条镀铬装饰条横贯左右,非常显眼。同时两侧的多边形进气口也让这台车看起来不那么呆板,有了一丝丝活力。而车身侧面来看,这台车的整体造型圆润饱满,与很多A00级小车不同,这台车似乎有了一丝丝A0级车的影子,这都得益于该车较长的轴距表现。

至于内饰部分暂时还没有得到更多的消息,但结合当前主流的配置清单来看,这台车的配置应该也能够满足绝大多数人的使用需求。而根据消息人士称,顶配版本的芒果还会有智能辅助驾驶系统的加持,满足新手司机的使用。在续航里程方面,该车将会提供三种版本的续航,分别是130公里、185公里和300公里,与续航120-170公里的宏光mini ev相比,还是有不小优势的。至于最被人关注的售价部分,据消息称该车起售价格不过三万元左右,如此一来A00级车市场究竟谁能坐稳销冠宝座还未可知。