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5-10万合资轿车销量排行榜
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零跑汽车 零跑C10
¥12.88-16.88万
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5-10万合资轿车销量排行榜
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开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
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在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
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2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
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比亚迪霸榜,特斯拉遭遇滑铁卢,七月这些车卖得最好
近日,乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据,比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
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2月销量出炉:淡季不淡,比亚迪、理想看点十足!
最近一年以来,每月在乘联会发布销量排行榜之后,我们都能发现亮点,总有些事情值得兴奋一下。
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88898,比亚迪乘用车10月销量再爆发,新能源月销80003辆
官方数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。
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上汽大众ID.3上市在即,它能比ID.4/6过得好些吗?
“最会卖车”的大众想完成电气化转型,需要的一定是一款“新车”,至少是基于纯电平台打造的车型。所以,大众打造了ID.系列车型。
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特斯拉依旧无双,宏光MINI还是大爷!市场单月销量破20万后,谁在追赶,谁在掉队?
2021年第一季度,我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆,按照这个节奏,很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。
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BEIJING汽车广州车展如“粤”而至
11月20日,第十八届广州国际汽车展览会盛大开幕!BEIJING汽车携BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV,以及BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、B
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小鹏、蔚来、威马、领克明年都有新轿车!最髙续航800公里!汉EV和Model 3你们慌不慌?
这两天,就在我感叹最近没什么新车,KPI全靠特斯拉整活的时候,就有媒体曝光了小鹏汽车旗下新轿车的谍照。虽然这一辆车篡不出一篇文章,但仔细想想,未来几个月还真有不少新能源轿车将要与我们见面,它们之中既有
月销近1.5万辆,是谁把Model 3拉下神坛?9月新能源销量排行榜变天了!
今天,9月新能源销量出炉,据乘联会数据,9月新能源车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,几乎翻倍。环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2
500公里起步,最髙续航653公里,车展月上市的新车们也太牛了吧!
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三月新能源汽车销量排行榜发布:Model 3 月销1万+,国货们赶紧努力啊!
因为新冠疫情的持续影响,三月新能源车市可简单概括为,同比大跌,环比大增。根据乘联会数据,三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆,同比下降49.2%,环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆,同比下
说好了车市寒冬,有人却在逆市上扬 11 月新能源汽车销量排行榜
当我看到 11 月新能源汽车销量排行榜时,我甚至怀疑自己点开的是 10 月的榜单,前四名跟 10 月一样,元 EV 再多卖个几十辆,前五名就都没有变化,我就能照抄 10 月同事写的文章了&hellip
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