柠檬DHT混动平台首测,开起来真的会像电动车吗?

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柠檬DHT混动系统首测,真的可以把一台燃油车调教成开起来很像电动车吗?

漏风漏雨接缝大 新款特斯拉改掉这些毛病了吗?国产Model Y/Model 3实车品质探究

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  • 594 公里
    纯电续航
  • 317 千瓦
    最大功率
  • 545 牛·米
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  • 60 分钟
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  • 10 小时
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漏风、漏雨、接缝曾经是妇孺皆知的标签,而今天的特斯拉正在努力取下这些标签吗?

春节深度试驾-爱驰U5天使与魔鬼的分裂人格

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  • 503 公里
    纯电续航
  • 150 千瓦
    最大功率
  • 310 牛·米
    最大扭矩
  • 30 分钟
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  • 10 小时
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爱驰U5是一款很用心的产品,在设计之初肯定有很好的架构体系和开发逻辑,但是这款产品显然还没有达到既定的开发目标,尤其是在驾驶辅助相关的功能中,还有很大的改善空间。

近八万差价,你选择被极星的良心感动,还是让特斯拉帮你省下丨Model 3对决Polestar 2

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  • 605 公里
    纯电续航
  • 339 千瓦
    最大功率
  • - 牛·米
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  • 60 分钟
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  • 10 小时
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让我们请出Model 3 高性能全轮驱动版(以下简称Model 3 ),以及加装高性能套件的Polestar 2,但请大家暂时忽略两车的价格落差……

不止于大,试驾特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版

不止于大,试驾特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版
  • 594 公里
    纯电续航
  • 317 千瓦
    最大功率
  • 545 牛·米
    最大扭矩
  • 60 分钟
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各位邦友是否还记得,我在上一篇写特斯拉Model 3 Performance 高性能版的文章中说道『35万以内买到一台「3秒俱乐部」的车,不香么?』,关于答案

加速3秒3,仅售34万,是时候入手特斯拉Model 3高性能版了

加速3秒3,仅售34万,是时候入手特斯拉Model 3高性能版了
  • 605 公里
    纯电续航
  • 339 千瓦
    最大功率
  • - 牛·米
    最大扭矩
  • 60 分钟
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  • 10 小时
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35万以内买到一台「3秒俱乐部」的车,这在曾经简直不敢想象。当时间来到2021年,伴随着特斯拉Model 3新款车型的推出和又一次「不期而至」的价格调整,Performance高性能版的价格从41.98万元降至33.99万元之后,这便成为了现实。

成败在此一“泊”?体验威马W6特定场景无人驾驶

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今年,智能汽车的“天花板”又增高了,这个时候威马W6能亮些什么绝活儿?

电动邦试驾|奔腾E01

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  • 450 公里
    纯电续航
  • 140 千瓦
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  • 320 牛·米
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  • 30 分钟
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  • 9.5 小时
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奔腾E01是奔腾E系列首款车型,诞生自由一汽奔腾正向研发的FME专属纯电平台,定位为中型SUV,并于2020北京国际车展上市,上市后一直备受市场关注。

融合舒适与运动的插混SUV 试驾MG领航PHEV

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MG领航PHEV的优势在于『舒适』与『运动』的融合,给你稳重的同时也能给你一些小乐趣。

上电动邦,领一万元购车补贴
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