5-10万江淮

5-10万江淮

• 6.99万元起，江淮钇为3挚爱版正式上市，最高续航505km！
  

  钇为3挚爱版正式上市，新车共推出7款车型，官方续航分为330/405/505km三个版本，官方指导价为6.99-12.79万元。

  #5-10万江淮
• 不造车的华为，却带来了智界S7和鸿蒙智行
  

  余总果然是诚不欺我：或许华为把车当成了智能产品，都是智能产品。而『鸿蒙智行』多少又让我看到了『不造车』背后的新逻辑。

  #5-10万江淮
• 毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了
  

  一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

  #5-10万江淮
• 不到10万就能躺平，宝骏云朵9.58万起售
  

  自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？

  #5-10万江淮
• 8.99万起售的钇为3，如何“挑战”缤果和海豚？
  

  首先就是价格，售价区间比不少同类产品更实惠；在此基础上，钇为3在空间利用率、续航能力以及功能配置上也都属于偏上游水平。

  #5-10万江淮
• 对话电动屋胡俊：突破传统，打造DOCK拓展坞造车新模式
  

  无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。

  #5-10万江淮
• 刚上市就喜提一台试驾车！抢鲜试驾思皓爱跑
  

  思皓的新车来了，我们来聊聊这款车的驾驶体验吧！

  #5-10万江淮
• 华为不造车，但车界已遍地华为造
  

  尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

  #5-10万江淮
• 蔚来发布2022年第一季度财报 营收99.1亿元 蔚来ES7将于6月发布
  

  6月9日晚，蔚来公布了2022年一季度财报业绩，其中总营收达到99.106亿元，同比增长24.2%，已经连续八个季度实现正增长

  #5-10万江淮
• 新势力5月交付量盘点 回暖迹象明显 新能源市场仍然活跃
  

  6月1日，多家造车新势力品牌先后发布了5月的交付量数据。从整体走势上来看，有一些品牌摆脱了此前的颓势，交付效率大幅提高，又回到了熟悉的状态，而有的品牌仍需努力
• 思皓全新纯电轿车爱跑开启预售 13.99万起售/最高续航602km
  

  3月28日，江淮思皓新能源官方宣布，旗下全新纯电轿跑车型“爱跑”正式开启预售，新车共有四个版本，补贴后起售价区间为13.99万至16.99万元。
• 蔚来2021年营收361.4亿 “866”暂不涨价/2022年进军欧洲四国
  

  3月25日，蔚来汽车发布2021年第四季度及全年财报业绩，其中第四季度营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%
• 承誉而归！开迈斯荣膺2021中国充电桩行业最佳运营服务创新奖
  

  12月1日，由充换电百人会、中国充电桩网联合主办的2021中国国际充电桩运营商大会在深圳隆重举行。会议聚焦充电桩运营的盈利模式、转型创新、发展趋势、平台发展、充电安全、充电标准等诸
• 蔚来最新“体检报告”出炉 有“三高”才是真的好
  

  北京时间11月10日，蔚来发布2021年三季度财报，三季度营收98.1亿元，同比增长116.6%，环比增长16.1%。整车销售毛利率为18.0%
• 纯电动乘用车占半壁江山！江淮汽车发布10月产销快报
  

  日前，江淮汽车发布了10月产销快报。
• 因工厂改造影响产能 蔚来汽车10月交付3667台
  

  11月1日，蔚来公布2021年10月交付新车3,667台，而在9月份，蔚来刚刚实现了单月交付破万的里程碑。
• 上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？
  

  “最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。
• 江淮蔚来制造基地完成车身/总装车间改造 增加机器人及生产线
  

  据蔚来汽车官方表示，江淮蔚来合肥先进制造基地于10月15日完成生产线的阶段性升级，为新车型导入和产能提升做好进一步准备。
• 代步车除了宏光MINIEV还有谁？盘点2021年新上市的3-4万元微型车
  

  近几年，新能源补贴标准水涨船高、补贴金额却如抽丝剥茧，有的车企叫苦，有的车企却看到了新生机。
• 23.98-33.48万、中大型SUV+6/7座布局，抢鲜试驾一汽-大众ID.6 CROZZ
  

  30万级别、合资品牌、中大型纯电SUV、6/7座布局。目前国内市场中，一次性集齐这些标签的车型也就只有它了。