比较好的紧凑型车

比较好的紧凑型车

• 最高续航401km，搭载CTB一体化技术，9.68万起售的元UP正式上市
  

  元UP与元PLUS组成“新·双子星”，征战小型纯电SUV市场

  #比较好的紧凑型车
• 新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
  

  蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

  #比较好的紧凑型车
• 家用SUV谁更强？比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
  

  随着智能电动化的普及，以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。

  #比较好的紧凑型车
• 2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
  

  上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。

  #比较好的紧凑型车
• 面对11.99万起售的奇瑞风云A8，紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
  

  在这个价格的背后，我们看到了奇瑞对于重启风云，并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。

  #比较好的紧凑型车
• 11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
  

  从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。

  #比较好的紧凑型车
• 五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
  

  星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质

  #比较好的紧凑型车
• 14.19万起售，启辰VX6主打「大平层」，百万级氢能源车型同场上市
  

  启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。

  #比较好的紧凑型车
• 抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
  

  即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同

  #比较好的紧凑型车
• 对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
  

  不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。
• 想要摆脱“小车王者”？五菱新能源从点亮「星光」开始
  

  从五菱星光身上，我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长，或者并不重视的领域，所具备的真实能力。
• 朴实有趣的纯电小车，限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁？
  

  那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型，为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢？
• 抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订
  

  在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。
• “无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代
  

  长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。
• 11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
  

  这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
• 外观亲切，座舱轻松愉悦，D7将成为荣威的“破局之作”
  

  荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。
• 不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
  

  考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。
• 不到10万就能躺平，宝骏云朵9.58万起售
  

  自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？
• 选车不纠结，这款优惠2.4万，售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择
  

  全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价
• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。