国产中型车

国产中型车

• 全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
  

  全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

  #国产中型车
• 演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
  

  2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

  #国产中型车
• 哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』
  

  简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。

  #国产中型车
• 26.58万元起，2024新款阿维塔12上市，全系标配三激光雷达+800V平台！
  

  仅在上市不足半年时间的时间下，为了适应瞬息万变的市场节奏，阿维塔这效率也真算是拼了。

  #国产中型车
• 从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化
  

  宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品

  #国产中型车
• 享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？
  

  这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。

  #国产中型车
• 42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
  

  「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了

  #国产中型车
• 面向全球，双动力并行，M3X超混平台引领星途向上突破
  

  这款M3X超混平台的动力架构部分，主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里，这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢？

  #国产中型车
• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

  #国产中型车
• 国产百万级高端新能源品牌仰望登临2023东京车展，以顶级技术彰显高端实力
  

  作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌，仰望在东京车展迎来海外首秀 ，旗下百万级新能源硬派越野仰望U8豪华版惊艳登场。
• 风阻系数名列前茅，星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
  

  这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队，成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
• 纯电高端MPV市场新成员，独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
  

  31.88万起，合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付
• 15.59万元起售，长安启源A07以「数智」冲破中型轿车旧格局
  

  这或许就是新车值得关注的地方，毕竟用不到18万的价格，能买到一辆B+级别的轿车，还是挺诱人的
• 16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
  

  对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
• 除了全铝平台，这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥？
  

  舒适宽敞的座舱，多样化风格的行驶质感，仍在预售的奇瑞eQ7，不可忽视
• 专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？
  

  接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
• 既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
  

  近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。
• 20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？
  

  最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”
• 哈弗猛龙问世，750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁，预计攻进20万！
  

  最近，哈弗B26正式定名「猛龙」，这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。
• 快速崛起的新星，奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华？
  

  看涨一款产品，有两个前提不可或缺：产品力，销量趋势。