中型车好吗

中型车好吗

• 十万左右的元 UP开起来还行吗？
  

  #中型车好吗
• 蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场
  

  ​4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。

  #中型车好吗
• 从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化
  

  宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品

  #中型车好吗
• 双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
  

  EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

  #中型车好吗
• 10万级！电动方盒子！这届年轻人会懂iCAR 03吗？
  

  iCAR 03率先抢占了最有活力的市场，它的特长能被大家接受吗？

  #中型车好吗
• 2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
  

  这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

  #中型车好吗
• 中国特斯拉！“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
  

  吉利雷达地平线，国内首个量产纯电四驱皮卡，综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。

  #中型车好吗
• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

  #中型车好吗
• 2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
  

  上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。

  #中型车好吗
• 900V+自研芯片+全主动悬架，蔚来ET9重新定义「旗舰级」
  

  蔚来希望通过ET9，重新定义旗舰级车型
• ID.7正式上市 做真正的长期主义者
  

  一汽-大众ID.7 VIZZION起步价格下探至22万元，比之前的预售下调了1万元，并推出了总价值2万左右的7重购车大礼
• 五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
  

  星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
• 交个朋友？小米SU7大型网络亮相，轴距3000mm，最大功率495kW小胜Model S
  

  小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车，而是剑指智能化第一梯队，造高度智能化的电动汽车。
• 12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
  

  『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？
• 20万“新智”之选，东风eπ将是“油电之争”最优解
  

  从目前已知的信息来看，东风eπ还真的有可能凭借深耕20万级市场，获得不错的成绩。
• 风阻仅0.199Cd，配可发光前脸！银河E8全球首秀
  

  新车预计在年底正式上市，作为该系列的首款纯电车型，银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。
• 毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了
  

  一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。
• 朴实有趣的纯电小车，限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁？
  

  那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型，为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢？
• “无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代
  

  长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。
• 16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
  

  对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”