手动挡中型车

手动挡中型车

• 40万左右的合创V09怎么样？动静皆宜，值回票价
  

  如果您在找一款品质还不错的40万价位MPV车型，我们觉得可以给合创V09一次机会。

  #手动挡中型车
• 蔚来手机行不行？NIO Phone首发深度体验
  

  作为一台专门为车打造的手机，NIO Phone到底能不能带给车主『移动互联全新体验』，会不会仅仅是『豪华车钥匙』，一起来看今天的首发深度体验。

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• 奥迪e-tron GT：新世代的自信掌控力
  

  这种超脱于日常柴米油盐的自由，更是难能可贵。所以拥有这种气质的奥迪e-tron GT，很难不为它动心。

  #手动挡中型车
• 13.87万元起，吉利银河L7上市，CLTC纯电续航最高115km！
  

  用户毫无阵痛感就可以轻松拥抱绿色出行，智能电混汽车也太香了吧？

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• 纯电化、真乘用化，吉利雷达抢跑皮卡市场
  

  皮卡市场看似是岁月静好，然则却是偏安一隅，对于我们而言，恰恰是技术创新、产品创新以及顺势而生的新田野。

  #手动挡中型车
• 少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？
  

  整体来看，蓝电E5的行驶质感不错，尤其适合跑长途，再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格，所以对新接触插电混动车型的朋友，或是有全家出行需求的消费者而言更友好。

  #手动挡中型车
• 登顶技术巅峰，吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
  

  将中国智造带向世界，靠技术实打实地，站着把钱给赚了。

  #手动挡中型车
• 最硬“城墙”全新Hi4系统，到底能让用户怎么high？
  

  长城汽车以“SUV专家”基因当底座，加上森林生态体系的“造血能力”，以及这套智能四驱电混系统全新Hi4在A级至C级细分市场的落地，能够快速“出弯”，成为行业、技术和市场变革的引领者

  #手动挡中型车
• 2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜
  

  所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗

  #手动挡中型车
• 长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起
  

  相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候，中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
• 电动微型车市场再添“萌酱” 吉利熊猫mini正式上市，3.99万起售
  

  新车有两个续航规格共四个版本，售价区间为3.99万至5.39万元。
• 从“黑历史”到安全先驱，梅赛德斯-奔驰都做了哪些努力？
  

  时至今日，奔驰对于安全的定义历经无数次进化，来到了新的高度。
• 5万左右的精致小车 QQ冰淇淋·桃欢喜静态体验
  

  最近，我们有机会来到奇瑞新能源直营店，近距离静态体验了一下这款小车，接下来我们结合实车为大家分析一下这款新车应该怎么选。
• 蔚来Aspen 3.2.0版本推送 可语音打字 多项NOP功能优化
  

  近日蔚来汽车宣布将对车机系统Aspen进行升级，在7月5日开始为车辆推送3.2.0版本更新。该版本在数字座舱和驾驶辅助方面有多项更新。
• 以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS
  

  直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。
• 你敢出我就敢买，丰田要给电动车搭载手动变速箱
  

  不久前,丰田申请了一系列“电动车手动变速箱及离合器」专利，通过控制模块来改变电动机输出扭矩，而「离合器」踏板下装有反作用力发生器，用来模拟半联动时「挠脚心」的冲击感
• -30℃极寒，体验“自带暖宝宝”的吉利星越L雷神Hi·X油电混动版
  

  在遍布冰雪的乡间道路中，我们与这台仍然被伪装车衣包裹的星越L雷神Hi·X亲密接触了大概一个小时。
• 燃油、纯电、混动大PK！谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？
  

  本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV，这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异？谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢？
• 脱缰「电马」：Mach-E GT全球首发，赛道抢先体验3.65秒的快感！
  

  10月11日，福特Mustang Mach-E GT版本上市，电动邦也受邀参加了首发日的赛道试驾，这匹性子最烈的电马到底在上海天马山赛道的表现怎么样，我们一起来感受一下。
• 型格INTEGRA登场，重燃纯粹性能信仰，广汽本田全新战略中级车重磅发布
  

  广汽本田全新战略中级轿车型格 INTEGRA正式亮相，以时尚型动姿态引领潮流格调，燃爆运动市场久违的热血激情与渴望。