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大型车和中型车区别
大型车和中型车区别
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驾乘双修,动静皆宜,这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”,将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
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“无微不智”的长安启源A07,或将开启数智新世代
长安启源A07来说,我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已,甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品,千万不能错过。
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无仪表盘+掀背门+车外喊话,静态体验长安启源A07
不久前的成都车展上,长安启源A07首次正式亮相,该序列拥有全新的logo和设计语言,其提出的「情感岛数智座舱」也让人们对启源A07的智能化表现期待满满。
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专访:坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争?
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
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18.99万起,中大型轿跑SUV别克E4正式上市
全系包括GS版本在内共有4款车型,正式售价为18.99万元至25.99万元,提供530km和620km(CLTC)2种续航里程选择。
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“海味”十足的宋PLUS冠军版,能否继续“领骑”新能源SUV市场?
6月19日,比亚迪海洋网旗下宋PLUS冠军版正式上市了
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以猝不及防的“Air”起步,理想L7全面进击“小家”市场
对于一个曾经和现在将“SUV+MPV”玩得贼溜的品牌而言,还是很有挑战的,也会面临更多的“新压力”。
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找款能适应我们不同身份的车?智己LS7是个不错的选择
这款车不仅能服务于“奶爸”,还可以满足更多需求,它就是智己汽车旗下的首款SUV车型——智己LS7
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平安夜遇见“四道光”,蔚来2023年究竟要怎样?
蔚来搞了这么多年的NIO Day,似乎从没有这一次在时间上和主题上如此“巧合”,又如此富含“正能量”。
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只此青绿,速度与激情,还有GT
作为奥迪第一款纯电跑车,RS e-tron GT 集RS、e-tron、GT三大特性于一身,艺不压身的典型代表。
又是换电站又是订阅方案 蔚来在欧洲第二波“攻势”能成功么?
总体来看,我还是很看好蔚来在欧洲的发展前景,希望他们真的能不忘初心,以强大的服务体系、智能化技术和车型产品“征服”挑剔的欧洲消费者。
领克的『矛』与『盾』,首发试驾领克09 EM-P
领克09 EM-P之于领克而言,既是『矛』,也是『盾』,或许它的到来,能帮助领克更快地从豪华新能源中大型SUV这个细分市场中突出重围。
“真·运动模式”是怎样的体验?试试蔚来ET5就知道了
蔚来ET5可算是把“运动模式”玩儿明白了
熟悉的驾驶体验,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型,奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了,今天带大家深入了解一下,基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样?
售价32.98-45.98万元,高端新能源MPV——腾势D9正式上市
8月23日晚,腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市,售价区间为32.98-45.98万元。
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
两个月预售超3万台,这款中国品牌高端MPV比赛那还火
作为一款中大型MPV,腾势D9给人第一眼的感觉就是气场十分强大,铠甲式的中网格栅采用了镀铬装饰,在面积上甚至不输丰田埃尔法。
16.89-69.99万元,长安深蓝SL03正式上市,全系标配8155芯片
7月25日晚,长安旗下首款高端新能源轿车——深蓝SL03正式上市,车型售价16.89-69.99万元,新车将诞生于长安全电数字化的EPA1平台。
腾势D9预售两个月收获超3万订单 或在7月内正式上市
近日,腾势汽车在官方微博上发布了一张海报,宣布旗下全新MPV车型腾势D9自预售开启两个月,已获订单超30000台。
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电动化和智能化两个方向并不矛盾,智己希望做的是同时在两个方向上带给用户全新的、最顶尖的体验。
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