自主品牌中型车

自主品牌中型车

• 最强混动在中国！『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
  

  『如今，我们可以很有底气地说，最强的混动技术一定是在中国。』

  #自主品牌中型车
• 不是每台MPV都能叫保姆车，看小鹏X9带给你真·老板体验！
  

  如果你想感受豪门的出行方式，那么保姆车基本上是最佳选择了。

  #自主品牌中型车
• 五一假期去看车？2024北京车展这10款上市新车值得关注
  

  车展赶上五一，假期看车可以从这10辆开始

  #自主品牌中型车
• 2024北京车展专访：“荣卷风”行动出续集，荣威D5X DMH将如何再下一城？
  

  在口碑和热度急剧升温的同时，荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH，预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。

  #自主品牌中型车
• 全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
  

  全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

  #自主品牌中型车
• 自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
  

  4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

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• 从智界S7看华为不造车：越做越明白
  

  走对每一步，比走好每一步更重要；走稳每一步，比大跨步更有前（钱）途

  #自主品牌中型车
• 小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
  

  如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

  #自主品牌中型车
• 纯电Macan将于北京车展正式上市，『触电』后的惊喜值得期待
  

  ​近日，保时捷官方公布，旗下全新纯电动Macan将于4月下旬的北京车展正式上市，首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo。

  #自主品牌中型车
• 双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
  

  EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？
• 两把锁+空悬+CDC！超级增程2.0！深蓝G318正式发布
  

  深蓝G318一切准备就绪，只待价格出炉
• 新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
  

  蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待
• 10万级！电动方盒子！这届年轻人会懂iCAR 03吗？
  

  iCAR 03率先抢占了最有活力的市场，它的特长能被大家接受吗？
• 向新、向上、向发展，东风2024再进击
  

  一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
• 四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
  

  广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
• 中国特斯拉！“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
  

  吉利雷达地平线，国内首个量产纯电四驱皮卡，综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。
• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
• 干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
  

  又一款多挡位的混动系统，4个挡位到底如何变速？功率分流+串并联如何结合？
• 高合HiPhi Y全新OTA，近百项升级优化只为更好服务用户
  

  我们期待更全能的HiPhi Y可以借此机会，实现一波销量爆发。
• “衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样
  

  在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。