哪款中型车最舒适

哪款中型车最舒适

• 有史以来最大的smart！配AT全地形胎、移动影院，精灵#5概念车『玩』起来了
  

  官方宣称，这台精灵#5将是有史以来最大、最大胆、最方正的smart，在我看来，他也是最特别的smart。

  #哪款中型车最舒适
• 理想『高铁』之后，LEVC又推『空客』，纯电MPV你就卷吧
  

  迈入电气化时代之后，LEVC选择转型入局从头再来，2024年其迎来了自己的第一款全球纯电车型——L380，投身该细分市场的争夺。

  #哪款中型车最舒适
• 蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场
  

  ​4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。

  #哪款中型车最舒适
• 享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？
  

  这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。

  #哪款中型车最舒适
• 2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
  

  这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

  #哪款中型车最舒适
• 预售18.8万起的吉利银河E8，纯电轿车第二个价格屠夫？
  

  吉利银河E8除了价格以外，还有别的能力成为“价格屠夫”吗？

  #哪款中型车最舒适
• 11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
  

  从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。

  #哪款中型车最舒适
• 销冠也要将性价比进行到底，比亚迪元PLUS冠军版升级在哪？
  

  如今的元PLUS冠军版则又放了个大招，通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力，更加契合用户的需求。

  #哪款中型车最舒适
• 对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
  

  不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。

  #哪款中型车最舒适
• 15.59万元起售，长安启源A07以「数智」冲破中型轿车旧格局
  

  这或许就是新车值得关注的地方，毕竟用不到18万的价格，能买到一辆B+级别的轿车，还是挺诱人的
• 无仪表盘+掀背门+车外喊话，静态体验长安启源A07
  

  ​不久前的成都车展上，长安启源A07首次正式亮相，该序列拥有全新的logo和设计语言，其提出的「情感岛数智座舱」也让人们对启源A07的智能化表现期待满满。
• 「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
  

  这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
• 20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？
  

  最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”
• 哈弗猛龙问世，750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁，预计攻进20万！
  

  最近，哈弗B26正式定名「猛龙」，这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。
• 33.5万元背后的造车过程，才是坦克500 Hi4-T的真正价值
  

  我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。
• 全方位的好玩，哪吒GT可不只是价格「平易近人」
  

  所以相比于很多市面上的双门跑车给我们那种“生人勿近”的距离感不同，哪吒GT更亲切、更平易近人，这或许要比它不到23万元的售价更有吸引力。
• 打算买理想的请先别急，这台大六座SUV只要27.38万起
  

  这是一款拥有大六座布局的中大型插电式混动SUV，也算是“咖啡”系列第二波产品的开“山”之作。
• 20万级的极氪X，要在紧凑级市场“卷”死谁？
  

  对于这款车，极氪给它的定义，或者说“任务”，是在紧凑级豪华车细分市场干掉传统品牌，尤其是“BBA”
• “科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析
  

  从近距离观察来看，这款车的外观做工、装配品质还挺不错的，把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确，它的量产版本值得期待一下。
• 2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜
  

  所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗