欧洲奥迪新能源

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• 演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
  

  2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

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• 首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流
  

  ​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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• 新车丨「蔚小理」领衔，近期即将发布一大波SUV
  

  今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV，看看他们是否有爆款的潜质呢。

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• 当日系逐一向电动妥协，我们离全面电气化还有多远？
  

  在全球新能源渗透率日益攀升，尤其是中国这样的汽车大国的新能源渗透率都已达到12%的当下，日产这一步，来得实在比我们想象中要晚。

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• 电池盒赛道腾飞在即，关键材料技术壁垒如何打破？
  

  电池盒赛道腾飞在即，关键材料技术壁垒如何打破？

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• 德国插电新能源车型市场9月上牌量接近5.65万辆 特斯拉Model 3最畅销
  

  而与欧洲其它市场类似，德国插电式新能源车型（纯电+插混）在德国9月份上牌量同样创下新高，为56497辆，同比增长37%，市场份额达到28.7%。

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• 德国8月纯电/插混车型销量同比增长61% 占整体市场份额27.6%
  

  据外媒统计数据显示，今年8月德国乘用车上牌数量为193,307辆，同比下降了23%。不过插电式新能源车型（纯电和插电式混动）市场份额却在持续增长，8月份新上牌总数为53357辆，与

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• 8月销量出炉！五菱、比亚迪创造新记录，特斯拉Model 3“离奇失踪”
  

  Hi~朋友们！8月份新能源乘用车销量刚刚出炉，于是又到了咱们每月一度的销量分析时间

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• 纯电「A8」来了！ 奥迪Grandsphere概念车官图解析
  

  9月2日（欧洲时间），奥迪发布了纯电概念车Grandsphere。作为奥迪「sphere」系列的第二款车型，Grandsphere定位大型豪华轿车，车身长度达到了5364mm

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• 挪威8月新能源车销量为14410辆 同比增长90%
  

  挪威8月新能源车销量为14410辆，同比增长90%，占汽车市场总量的87.7%。
• 实拍：上汽大众ID.3惊艳亮相！同步开启300元抵3000预订权益
  

  我们朝着大海报的方向走，进入2号馆之后，我们来到了展厅内最显眼的上汽大众展台，并在最显眼的位置发现了ID.3。
• 乘联会7月销量出炉：新能源形势大好，特斯拉Model Y“神秘失踪”？
  

  2021年1-7月，全国新能源乘用车销量已达122.9万辆，已经超过2020年全年销量111.1万辆。
• 奥迪e-tron，以纯电诠释新时代的豪华
  

  提到纯电动汽车，估计大多数人的第一反应就是续航里程短、续航里程不真实、“骗补”等词汇。确实，当今的大多数纯电动车型存在着很多上述问题，目前市场上急需一款“走心”而不是“走量”的新能
• 2021世界智能网联汽车大会将于9月25日-28日在京举办
  

  2021世界智能网联汽车大会，将于9月25日-28日在北京中国国际展览中心（新馆）举办。
• 27.6万！特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人
  

  得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。
• 大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略：从平台到软件，从充电到服务，全面决胜未来移动出行变革
  

  7月13日，大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略，加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。集团将携手旗下各品牌、聚焦平台化战略，创造协同效应与规模效应，并创造新的利润来
• 蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单
  

  5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。
• 上海车展上的新能源爆款们是如何撩拨用户情绪的？
  

  众多蓄势待发的新能源车型云集于此“争奇斗艳”，都想要成为“被人种草”的爆款，而哪些车会成为车展上的爆款车型？这些爆款车又是如何玩弄用户情绪的呢？
• MEB平台打造！奥迪Q4 e-tron家族全球首发
  

  随着奥迪Q4 e-tron家族的发布，奥迪电动化的脚步愈发明快。Q4 e-tron两款车型的加入也进一步壮大奥迪e-tron家族产品阵容。Q4 e-tron家族在奥迪品牌的电气化战略中扮演着关键角色。
• W12成绝唱！奥迪确认:停止研发全新内燃机
  

  近日，奥迪官方正式宣布未来将不再研发新款内燃机。在各国的燃油车禁令生效前推出的奥迪新车，将搭载在现款基础上升级的发动机。另一方面，奥迪将继续加大对电动化的投入和研发。