奔驰车新能源

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• 插电就起飞｜抢先体验奔驰AMG GT 63 S E Performance
  

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• 没指标不是理由｜抢先体验奔驰G580
  

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• 全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
  

  全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

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• 15.49万元起，新款smart精灵#1及#3上市，400km版本值不值得入手？
  

  门槛更低的smart，值不值得“入群”？

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• 静态体验星途星纪元ET，激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
  

  2024年，新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级，星纪元ET能否实现突围？

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• -30度感受奔驰EQ全系的彪悍
  

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• 触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸
  

  对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。

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• 12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
  

  『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

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• 不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了
  

  30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。

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• 风阻系数名列前茅，星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
  

  这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队，成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
• smart 25周年：大牌明星云集，精灵#1 铂金版上市，指导价23.99万元
  

  从诞生以来，smart品牌就有一项功能：选择了它，你就进入了一种生活方式。
• 魏牌首款MPV上市，“史上无对手”？
  

  高山的目标非常明确，就是用40万的价格，打造超越百万级MPV体验的产品力。
• 或将首搭AMD V2000芯片，smart探索未来都市交通最佳解决方案
  

  smart是在全球研发体系的加持下，打造有温度的科技产品。
• 吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%
  

  虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。
• 31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？
  

  当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。
• 麦格纳是如何通过“黑科技”，让车身与底盘实现轻量化的？
  

  麦格纳组织了一场名为“黑科技来了”的直播栏目，车身与底盘系统事业部分享了汽车轻量化的创新产品和技术
• 方程豹汽车首款车型定名「豹5」，或将于年内开启正式交付
  

  新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，综合最大输出功率将超过500kW。
• 两道考题露“玄机”，比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹”
  

  这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已，毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好，他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验
• 指导价48.6-63.06万元，奔驰EQE SUV上市，顶配搭载1.41米MBUX超联屏！
  

  奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
• 年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
  

  新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！