新能源车提速

新能源车提速

• 王朝全新中级轿车秦L DM-i亮相北京车展，二季度上市
  

  秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势，为主流家庭提供用车的品质升级之选，为年轻人提供购车的一步到位之选。

  #新能源车提速
• 东风奕派北京车展再上新，家庭智能大型SUV eπ008预售五小时订单破万
  

  新车定位于家庭智能大型SUV，以硬核实力强势进军大六座SUV市场。

  #新能源车提速
• 干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
  

  又一款多挡位的混动系统，4个挡位到底如何变速？功率分流+串并联如何结合？

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• 新世代主流车企没落了？丰田说绝不
  

  期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。

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• 23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！
  

  12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。

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• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

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• 纯电高端MPV市场新成员，独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
  

  31.88万起，合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付

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• 首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流
  

  ​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

  #新能源车提速
• 除了全铝平台，这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥？
  

  舒适宽敞的座舱，多样化风格的行驶质感，仍在预售的奇瑞eQ7，不可忽视

  #新能源车提速
• 纯电150km+馈电油耗4.6L，宋PLUS DM-i冠军版够不够香？
  

  一款产品只分为外表和内在，而比亚迪销量狂飙的秘诀，主要就是提升产品的外表和内在。
• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
• 眼光长远的补能网络，蔚来搭建向上生长的「阳关道」
  

  与以往主题日上重点介绍如何服务好“我们蔚来的电动车用户”补能不同，这次的NIO Power Day，蔚来说得更多的，是面向“所有电动车用户”，以及“全社会”的能源布局和思考。
• 浙赛TOP20唯一的SUV，凭什么干掉了千万级超跑？
  

  路特斯Eletre R+以破风之势再次征服赛道，以1分37秒792的成绩刷新了浙赛SUV车型榜单以及量产电动车型榜单的最快圈速，荣膺浙赛最速SUV以及最速量产电动车『双冠王』。
• 三挡电混的银河L7，动力总成的体验到底如何？
  

  没废话，谈体验，谈技术
• 守业+创业，谁能引领中国新能源汽车向上冲？
  

  下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长
• 好玩舒服还没「高反」，或许电车才是进藏的答案
  

  最近我们倒是帮大家将“想象”付诸了“实践”，开着极氪来了一趟西藏高原之旅。在经过几天的试驾体验之后，我除了刷新纯电车型的“远行”能力认知以外，对极氪这个品牌也有了更多的理解。
• 步入电混黄金时代，奇瑞重磅新能源战略气势磅礴！
  

  先进技术，是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点
• 做新能源市场的技术派 丰田将凭借双擎迎来bZ纯电动大爆发
  

  因此如果你想寻找一款朴实无华，经久耐用，无论是对首次买车的新手还是初尝新能源的“老司机”都非常友好的纯电动车型，丰田所推出的bZ纯电动专属系列应该成为重要候选。
• 2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车？不妨看看启辰D60EV PLUS
  

  2023年新能源补贴消失，同时由于大环境的原因，消费者买车仍然会比较理性，甚至越来越“精明”的话，相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点，赢得更多家用消费者。
• 吉利汽车2022上半年财报：营收582亿元，新能源销量增长398%
  

  8月18日，吉利汽车发布了2022年上半年财报，公司上半年实现营业收入582亿人民币，同比增长29%。