一转眼就已经到年底了，在这个节骨眼上，很多购买纯电动车，交了定金的车主们犯愁了。因为到2019年，随着新能源汽车补贴政策退坡，补贴的钱拿的就比2018年少了，购车成本增加了。但有些心仪的车，可能刚刚发布，或者产能跟不上，眼下也无法立即交付上牌，交了定金后要是拖到2019年补贴政策变发布后上牌，那真的就得不偿失了。 最重要的是，网传2019年补贴政策没有过渡期，这个就很麻烦。电动小侦探发现，最近针对这种跨年地补的车型，部分厂家的政策略有不同，一起来看看吧！

蔚来ES8

11月15日，蔚来汽车在其APP发布“关于ES8跨年提车适用的新能源补贴标准更新”,更新内容为，2018年12月31日（含）之前支付ES8七座大定的用户，按照2018年新能源政策享受补贴。

小鹏G3

11月19日，小鹏汽车在其微信公众平台发布的文章中给出了如下解答：

Q:小订是一定要在12月12日之前转成大订才能享受2018年的补贴政策吗？

A：不是，不论大订小订，只要是12月12日之前预定，并且在12月12日公布的期限内（是12月12日公布的期限，不是12月12日）完成转大订并且签订购车协议，就可以享受2018年的国地补政策。同时预定时所承诺的权益也全部保留。

事实上这种做法成本很高，但考虑到许多鹏友从4月26号开始就交了订金，对我们如此信任，我们还是这样做了，对于支持我们的鹏友，我们一定不会辜负你们的信任。

威马EX5

11月28日，威马汽车在其微信公众平台发布文章，公布威马EX5 FAST PASS计划，参与活动的用户，能够享受提早提车和补贴保障的双重承诺。

活动规则如下：

需在2018年12月11日前（含当天）于电商平台完成大定支付，并在2018年12月26日前（含当天）在各智行合伙人处付清全款。

活动车型：威马EX5 300\威马EX5400

需要特别注意的是，支付完成时间支付渠道的确认返回时间为准，选择的活动城市即为上牌城市。

在地补这块，威马也明确标明了没有地补政策的城市是不享受地补优惠的，可以在其微信公众号中查看。

比亚迪唐EV 600

11月16日，广州车展上，全新一代比亚迪唐EV开启预售，2019年2月28日前下单的客户，交付价格将按扣减2018年新能源补贴政策之后的执行。另外，值得一提的是，电动小侦探咨询了比亚迪，明年比亚迪纯电其他所有车型将涨价1.5万元。

邦点评：

看的出来，这些车型都是当前最热门的车型，蔚来ES8已经下线了第10000台，需要在年底前交付大定，才能享受2018年的补贴政策，现车应该是十分充足的。而威马则是需要在圣诞节支付完全款，才能享受2018年的补贴政策。比较良心的就是小鹏G3，不论是交小订还是大定，只要在12月12日小鹏G3正式上市之前订车，都能享受2018年的补贴政策。心最大的就是比亚迪唐EV 600，到2019年2月28日之前，都能享受2018年的补贴政策。

显然在补贴上，某些车企肯定是要自己掏钱垫付了，比亚迪唐EV600能够如此心大，最重要的原因是，工况500公里续航也已经能够享受顶格补贴了，与2018年的补贴价格一样，而其他比亚迪纯电车型将涨价1.5万来填补2019年与2018年补贴之间的差价。