2019年1月17日，北汽新能源EX5终于上市了！邦老师对这辆车真的是印象深刻，依稀记得这辆车的首次亮相是在2017年的广州车展上，那时候还叫北汽新能源ET400，并传将在2018年的北京车展上正式上市。北京车展之后，又经历了成都车展、广州车展，且每次车展前都有消息称“将在车展期间”上市，但是每次都是只能看看展车。一直到了今年的1月17号，终于上市了。
有不少人也在持续关注着这辆车，如今上市，终于可以下手了，但是买哪一块合适呢？别急，咱们一个一个来看。
北汽EX5共分为四个配置，补贴后的价格为16.99——19.99万元。
四款车型在电池容量和动力参数方面都保持一致，没有出现高低配的做法，北汽新能源EX5的动力电池采用了容量为61.8千瓦时的三元锂电池，供应商为来自宁德时代，综合工况续航里程为415公里；
动力方面采用了最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机；直流快充30%80%需要30分钟，交流慢充则需要10.5个小时。
此外新车提供了六种车身颜色可选，分别为丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色，墨玉黑；
北汽新能源EX5与北汽绅宝X55在外观上十分相似，整体造型年轻化，封闭式的前进气格栅有着较高的辨识度。尾部设计较为简单，镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，底部保险杠加入了银色装饰条，右下侧尾标为EX5。
作为北汽新能源旗下的首款紧凑级纯电SUV，北汽EX5长宽高为4480/1837/1673毫米，轴距为2665毫米，和自家兄弟北汽坤宝X55尺寸一致。
内饰已经没有了EX系列的影子，而是采用了和EU系列相同的全新家族化设计，黑色内饰搭配木纹装饰板以及悬浮式中控屏，整体质感还不错。除了最低配车型以外，其余三个配置还可选装黑棕色内饰。
更多详细信息在这里不再多说，具体情况可以点击：
图文试驾：《冰封许久的它，终于浮出水面 抢“鲜”试驾北汽新能源EX5》
视频试驾：《多次跳票后，终于揭开红盖头 珠珠深度试驾北汽新能源EX5》来进行了解。
今天就来说说，四款配置，各自都有什么特点，以及哪款更值得推荐：
■ 悦风版 推荐指数：3
作为售价16.99万元的最低配版本，悦风版的配置已经比较丰富了，并且大多数都为便利实用配置，足够日常使用，但是有一点不得不提的是，作为一辆补贴前售价25.24万元的车，座椅采居然还是织物面料，虽然织物座椅冬暖夏凉，但是实在是有点对不起这个售价；另外主驾座椅还是手动调节，没有倒车影像，后排座椅还没有中央扶手，这样真的有些不地道。
■ 悦尚版 推荐指数：4
相比悦风版，悦尚版的配置要显得全面多了，后排中央扶手、皮质座椅终于有了，虽然后排中央扶手的使用概率并不高，皮质座椅“冬凉夏暖”，但是还是有不少人会关注这些的。安全方面加入了侧气帘、侧气囊，定速巡航与倒车影像使用率还是不低的。整体来说，悦尚版的配置更全面，安全实用便利都比较齐全了，推荐。
■ 悦潮版 推荐指数：3
作为次顶配车型的悦潮版，配置方面的提升主要来自于主动安全方面，车道偏离预警系统、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像这些这些配置对新手的帮助还是很大的，或者说你对安全配置有着较高的要求，这款车可以满足你。另外如果你喜欢短途郊游什么的，那这辆车的V2L/V2V配置就很适合你，这两个都是放电功能，不过V2L放的是220伏的家用电源，接个插线板就能吃着火锅唱着歌，烧烤也没问题；V2V就更有意思了，对没有电的车进行充电，偶尔应个急还是没问题的。
■ 悦领版 推荐指数：2
售价19.9万的顶配车型，还是主要增加了主动安全配置，老邦并不是十分推荐，这些配置对行车安全性有不小的提高，但是并不是必需配置，因人而异。如果你往前翻，从上到下捋一下配置你就会发现，还有一些使用率很高的便利舒适的配置全系都没有出现，比如自动空调，比如后排空调出风口；四门车窗只有主驾支持一键升降和防夹功能，其余的都没有。
顶配悦领版、次顶配悦潮版车型新增配置都是主要集中在主动安全配置方面，这些配置使用率因人而异，而次低配悦尚版的各方面配置已经相当齐全了，能满足绝大多数使用场景了。
总的来说，北汽新能源EX5的上市填补了北汽新能源在紧凑车领域的空白，四款不同配置车型在电池容量、动力方面保持一致，综合工况415公里的续航放在现在也是第一梯队里了，如果你有购车计划，且预算有限，那补贴后售价17.99万元的悦尚版就能满足你的大多数用车需求。如果预算允许且对某些配置情有独钟，那售价18.99万的悦潮版就够了，至于顶配车型，看看就好啦。
