2019年1月17日,北汽新能源EX5终于上市了!邦老师对这辆车真的是印象深刻,依稀记得这辆车的首次亮相是在2017年的广州车展上,那时候还叫北汽新能源ET400,并传将在2018年的北京车展上正式上市。北京车展之后,又经历了成都车展、广州车展,且每次车展前都有消息称“将在车展期间”上市,但是每次都是只能看看展车。一直到了今年的1月17号,终于上市了。

有不少人也在持续关注着这辆车,如今上市,终于可以下手了,但是买哪一块合适呢?别急,咱们一个一个来看。

北汽EX5共分为四个配置,补贴后的价格为16.99——19.99万元。

四款车型在电池容量和动力参数方面都保持一致,没有出现高低配的做法,北汽新能源EX5的动力电池采用了容量为61.8千瓦时的三元锂电池,供应商为来自宁德时代,综合工况续航里程为415公里;

动力方面采用了最大功率160千瓦、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机;直流快充30%80%需要30分钟,交流慢充则需要10.5个小时。

此外新车提供了六种车身颜色可选,分别为丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色,墨玉黑;

北汽新能源EX5与北汽绅宝X55在外观上十分相似,整体造型年轻化,封闭式的前进气格栅有着较高的辨识度。尾部设计较为简单,镀铬装饰条贯穿两侧尾灯,底部保险杠加入了银色装饰条,右下侧尾标为EX5。

作为北汽新能源旗下的首款紧凑级纯电SUV,北汽EX5长宽高为4480/1837/1673毫米,轴距为2665毫米,和自家兄弟北汽坤宝X55尺寸一致。

内饰已经没有了EX系列的影子,而是采用了和EU系列相同的全新家族化设计,黑色内饰搭配木纹装饰板以及悬浮式中控屏,整体质感还不错。除了最低配车型以外,其余三个配置还可选装黑棕色内饰。

更多详细信息在这里不再多说,具体情况可以点击:

图文试驾:《冰封许久的它,终于浮出水面 抢“鲜”试驾北汽新能源EX5》

视频试驾:《多次跳票后,终于揭开红盖头 珠珠深度试驾北汽新能源EX5》来进行了解。

今天就来说说,四款配置,各自都有什么特点,以及哪款更值得推荐:

■ 悦风版     推荐指数:3

作为售价16.99万元的最低配版本,悦风版的配置已经比较丰富了,并且大多数都为便利实用配置,足够日常使用,但是有一点不得不提的是,作为一辆补贴前售价25.24万元的车,座椅采居然还是织物面料,虽然织物座椅冬暖夏凉,但是实在是有点对不起这个售价;另外主驾座椅还是手动调节,没有倒车影像,后排座椅还没有中央扶手,这样真的有些不地道。

■ 悦尚版     推荐指数:4

相比悦风版,悦尚版的配置要显得全面多了,后排中央扶手、皮质座椅终于有了,虽然后排中央扶手的使用概率并不高,皮质座椅“冬凉夏暖”,但是还是有不少人会关注这些的。安全方面加入了侧气帘、侧气囊,定速巡航与倒车影像使用率还是不低的。整体来说,悦尚版的配置更全面,安全实用便利都比较齐全了,推荐。

■ 悦潮版     推荐指数:3

作为次顶配车型的悦潮版,配置方面的提升主要来自于主动安全方面,车道偏离预警系统、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像这些这些配置对新手的帮助还是很大的,或者说你对安全配置有着较高的要求,这款车可以满足你。另外如果你喜欢短途郊游什么的,那这辆车的V2L/V2V配置就很适合你,这两个都是放电功能,不过V2L放的是220伏的家用电源,接个插线板就能吃着火锅唱着歌,烧烤也没问题;V2V就更有意思了,对没有电的车进行充电,偶尔应个急还是没问题的。

■ 悦领版     推荐指数:2

售价19.9万的顶配车型,还是主要增加了主动安全配置,老邦并不是十分推荐,这些配置对行车安全性有不小的提高,但是并不是必需配置,因人而异。如果你往前翻,从上到下捋一下配置你就会发现,还有一些使用率很高的便利舒适的配置全系都没有出现,比如自动空调,比如后排空调出风口;四门车窗只有主驾支持一键升降和防夹功能,其余的都没有。

顶配悦领版、次顶配悦潮版车型新增配置都是主要集中在主动安全配置方面,这些配置使用率因人而异,而次低配悦尚版的各方面配置已经相当齐全了,能满足绝大多数使用场景了。

总的来说,北汽新能源EX5的上市填补了北汽新能源在紧凑车领域的空白,四款不同配置车型在电池容量、动力方面保持一致,综合工况415公里的续航放在现在也是第一梯队里了,如果你有购车计划,且预算有限,那补贴后售价17.99万元的悦尚版就能满足你的大多数用车需求。如果预算允许且对某些配置情有独钟,那售价18.99万的悦潮版就够了,至于顶配车型,看看就好啦。