眼看临近上海车展,离新能源车补贴政策落地也有一段日子了,这次补贴调整可以简单概括为:最大退坡幅度超 80%,取消地补,3 个月过渡。如果想详细了解的,请点击:《解读2019新能源补贴新政》。之前邦老师也趁热给出了保价类厂商的名单。

不过还有一部分厂商给出了涨价政策,那么今天就带大家看看谁涨价了,再顺便更新一版保价名单,供大家买车参考。

下面这几个涨价啦 ↓  ↓  ↓

■ 新特 DEV1(后续可能调整)

原售价:6.69/7.19 万元

调整后售价:7.19/7.79 万元

涨幅:0.5/0.6 元

其他变化:对系统进行升级、内饰做工提升。

这辆车打响了涨价第一枪,但对车子也做出了相应的提升,不过微型车起步价到 7 万说实话有点贵了……不过我们从官方渠道了解到,新特的销售政策会根据新一轮的补贴政策进行调整,目前具体的价格还在调整当中,未公布。

■ 小鹏 G3

原售价:13.58/14.98/16.58 万元

调整后售价:15.58/17.78/19.98 万元

涨幅:2/2.8/3.4万元

小鹏和新特在 2019 年新年之前就发布了涨价信息,估计大家已经适应过来了。

■ 哪吒 N01

原售价:5.98/6.28/6.58/6.98 万元

调整后售价:6.68/6.98/7.28/7.68 万元

涨幅:0.7 万元

这是一辆小型 SUV,虽说比起同级产品略小,不过按这个定位就算涨价后它还是很划算的,如果跟同价位的产品比一比,哪吒 N01 的配置还算 OK,搭载的倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、语音控制等配置都很实用。改款车型今年上海车展就亮相,大家可以看看。

■ 长安逸动EV 460

原售价:11.79/12.99 万元

调整后售价:12.99/13.99 万元      

涨幅:1.2/1 万元

其实长安旗下的新能源车型除了逸动EV 460之外都是保价的……在涨价之后,比起同级的奇瑞艾瑞泽5e 450,本来推荐购买的配置就比人家贵 1 万块,这下涨价之后贵 2 万(奇瑞在 6 月 25 日前保价),不过逸动EV 460 的外观内饰做工比较优秀,尺寸也大于艾瑞泽5e 450,值不值大家自己取舍吧。

■ 江淮新能源

江淮对旗下所有车型都实施了“增程保价”计划,因为车型比较多,并且好多车都是老款车型升级,还进行了车款调整、增加网约车款等改动,比较复杂,我们就直接看变动之后的价格了:

之前买的比较好的 iEV6E升级版和运动版,每个车款涨价在 0.5 万元左右。

这是保价名单 (截至 2019.4.12)↓  ↓  ↓

《盘点2019年补贴新政出台后,都有谁家给出了保价政策?》这篇文章,是 3 月 29 日发出的,在这之后奇瑞新能源和长安新能发布了价格政策;比亚迪 e1 上市,也给出了 6 月 25 日前上牌的“专属价格”。

所以目前保价的车企和车型及截止日期如下表:

除了这些宣布保价/涨价的车企,还有一部分车企没有动作,比如北汽新能源,虽说现在车子还在按 18 年补贴价格卖,但多数 4S 店表示可能会涨价(不排除营销策略的可能),但这一类车企至少现在肯定是没有涨价的,大家也可以选择购买他们的产品,只不过要当心“临时变卦”。

■ 邦点评

对于持币待购的消费者来说,选择近期推出保价政策的产品,或者在未来 3 个月内的过渡期内出手(补贴打6折),无疑是比较明智的选择。但邦老师也劝大家不要急躁,既然这么多企业都给出了“6 月 25 日之前保价”,只要不是什么供不应求的爆款,很多车子都能半个月或者一个月左右提车的。况且现在才 4 月,马上上海车展就有大批新车上市,大家再等等,好好挑选一辆适合自己的车也是可以的。