今天邦老师在上海车展探馆期间,发现了小鹏第一款轿车——小鹏 P7 的身影,根据之前的消息,该车定位中型四门轿车,搭载英伟达 DRIVE Xavier 自动驾驶芯片。之前我们曾报道过这款车的官图,那么今天正好遇见实物,快来一起看看吧。

■ 快速看完小鹏 P7

该车定位中型四门轿车,据官方资料新车轴距为 3 米,车长 4.9 米。

新车采用“生动力”作为设计理念,前脸十分简洁并使用了分体式大灯设计,一条灯带贯穿前脸,拉宽了前脸的视觉宽度,无中网的设计与之前的小鹏 G3 不谋而合。

整个前脸看起来很宽很犀利,并且使用了曲面的设计增加前脸的层次感和气势。牌照下方采用蜂窝状“进气口”的形式增加了运动感。

大灯的造型规整,工艺也很精细。据悉其灯光设计遵循极简主义原则,采用经典的科幻电影元素《 X 战警》的激光视觉与《星球大战》的光剑元素,延续小鹏汽车光剑设计,实现流动贯穿式的光剑 2.0。并且还有主动交互灯语。

侧面采用溜背设计,长的车头运动中带着一点优雅,尾部以“小鸭尾”结束,比例和谐。仔细分析,小鹏 P7 的 A 柱的延长线指向前轮的轴心,C 柱末端则在其后轴心上方,这是教科书般的比例设计。

侧面还用了流行的隐藏式门把手,在前翼子板处还有两个黑色的摄像头,似乎是自动驾驶辅助配置,充电口则位于车身后部。

20 英寸的轮毂造型意外的简单,品牌为倍耐力的“蝎子系列”,是一款比较全能的轮胎,搭配红色的卡钳也给车子增加了不少性能的气息。

尾部采用与前脸呼应的贯穿式尾灯及分体设计,造型饱满而圆润,坐地感十足。

此次探馆新车的内饰尚未开放拍摄,动力、续航的信息也没有露出,但我们相信在明天正式开始的上海车展上一切都会水落石出,喜欢这款车的朋友们请关注电动邦的后续报道。