这是一则来自路边社的消息，众所周知，在老外眼里纯电动车除了特斯拉，就是日产聆风。因此，唱衰或吹捧这俩车就成了外国同行的日常行为。这不， 昨天一位外国同行就撰稿质疑日产聆风今年在欧洲是否能够保证足够的新车供应。
外国同行质疑的依据是日产聆风的电池产能。日产的电池供应商 AESC 在英国的电池产能仅有1.9 GWh，但仅去年日产聆风在欧洲就卖出去 40 600 多台，这意味着它的电池容量超过了 1.6 GWh；我们知道，今年日产聆风又推出了 62 kWh 的聆风 E+ 版本，那么无论如何电池的供应将会是日产聆风将要面对的一个大问题。
AESC全球电池工厂布局及产能示意图
目前来看，AESC 并没有在英国本地扩建生产线的计划。那么日产聆风又要如何面对日益激烈的市场价竞争呢？末了，外国同行悄悄的点了一下日产，美国那边不还有一个产能 3 GWh 的电池工厂闲置着么！
看来电池产能不足的确是制约纯电动车进一步扩大市场的重要因素之一，国内外的车企都无法避免这个问题。如何解决，就留给车企大佬们头疼去吧！
