日前，大众汽车发布了一段 ID.3 的预告视频，展示了部分 ID.3 的内饰细节。相比在售的大众车型，ID.3 的内饰经过了颠覆性的变化。根据之前消息，大众 ID.3 将在今年 9 月份的法兰克福车展上亮相。
通过预告视频，我们可以到 ID.3 的仪表盘、方向盘局部细节以及中控屏的全貌。其中 ID.3 的仪表盘的仪表盘设计的非常简洁，可以显示当前时速、剩余续航、导航以及当前路段限速等信息。比较有意思的是大众ID.3 的电子档把与仪表盘连在一起，档位信息就在仪表盘的最右侧显示。
ID.3 的中控屏采用了悬浮式设计，与底下的空调出风口连在了一起，看起来非常的时尚，一改大众在售车型的中控风格。在图中我们可以看到，中控屏上可以设置空调、导航、座椅通风加热、蓝牙电话等操作。据说大众这套中控系统还带有语音识别功能，当驾驶员下达“有点冷”的指令时，主驾区域的空调会自动升高温度。
续航方面，根据之前消息，大众ID.3 将推出 3 种不同续航版本的车型，分别为基准版、中续航版和长续航版。其中基准版的电池容量为 45 kWh，WLTP 工况续航 330 km；中续航版的电池容量为 58 kWh，WLTP 工况续航为 420 km，长续航版电池容量为 77 kWh，WLTP 工况续航为 550 km。
动力方面，ID.3 将搭载一台永磁同步电机，最大功率 150 kW，最高车速可达 180 km/h。充电方面，新车根据需求可选装 7.2 kW 或 11 kW 的家用慢充桩，并且支持 125 kW 的直流快充，充电时间暂时还知道。
目前，大众已在欧洲 29 个国家开启预订通道，包括挪威、德国、荷兰、法国、英国和奥地利等。首批接受预定的 ID.3 1 ST 特别版，搭载容量为 58 kWh 的电池组，WLTP 工况续航里程可达 420 km。该车在德国补贴前的售价为 40000 欧元（折合人民币约 303820 元），预计于 2019 年底开始排产，预计到 2020 年年中向首批用户交付。
