日前，我们从官方渠道获悉，领动插电混动版车型将于 8 月 14 日正式上市。新车此前已经在 2019 上海车展亮相，其整体设计与在售的燃油版相近，仅在细节方面进行了调整。具现代官方称，新车的工信部综合油耗仅为 1 L/100 km，纯电状况下 NEDC 续航里程有望达到 80 km。
作为新增动力车型，领动插电混动延续了现款燃油车型的设计。外观方面，新车采用了六边形前格栅，内部依然由横幅式镀铬条填充，但排列比燃油版更加密集。领动插电混动还换装了风阻更小的轮圈。车身上 BLUE-DRIVE、plug-in 字样的标识，也彰显了它新能源车型的身份。车身尺寸方面，领动插电混动的长宽高分别为 4610/1800/1450 mm，轴距为 2700 mm。
新车的配置中规中矩，并无太大亮点。电子手刹、驻车雷达、前排记忆座椅调节、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择、EV/HEV 模式切换、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、无线充电、定速巡航，以及现代 BlueLink 车机系统等基础配置，新车均有配备。
动力方面，领动插电混动搭载了 1.6 L 自然吸气直列四缸发动机、电动机以及 6 速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统。参考其姊妹车型起亚K3 PHEV 来看，1.6 L 发动机最大功率为 77 kW，并满足国六排放标准。电动机的最大输出功率为 45 kW。
