7 月 20 日,北汽新能源EC5 正式上市,新车共推出 3 款配置,补贴后售价 9.99 万 ~ 11.99 万元。自上市起已经过去一段时间了,跟随邦老师的脚步来看看这款小型纯电 SUV 在线下终端的销售情况怎么样。

这里还是先说答案:刚上市不久看不出来销量,但优惠力度与贷款力度较大。

销售说:“这款车刚上市不久,现在看的人比较多,订车的人数不多,多数 4S 店还没有展车……”

■ 北汽新能源EC5 的一些重要信息点

1. 北汽新能源EC5 定位为小型纯电 SUV 车型,车身尺寸长宽高分别为 4 122/1 750/1 583 mm,轴距为 2 519 mm,和现款 EX360 基本保持一致。

2. 动力方面,EC5 搭载一台最大功率 70 kW,峰值扭矩 200 N·m的永磁同步电机(中、高配车型为最大功率 80 kW,峰值扭矩 230 N·m),百公里电耗为 14.1 kWh/100 km。

3. 续航方面,新车搭载一块容量为 48 kWh的三元锂电池,电池能量密度 145.92 Wh/kg,NEDC 工况续航里程为 403 km。

4. 快充模式下电量从 30% 充至 80% 需要 0.5 h,慢充充满需要 7.5 h。

■ 没现车,3 000 元优惠,展车陆续到店

在熟悉了北汽新能源EC5 的一些重要信息之后,我们开始今天的探店内容。既然前文已经告诉大家北汽新能源EC5 的销量不怎么样了,那下面来看看邦老师在去过北京市海淀区五道口附近的北汽新能源 4S 店后挖掘到哪些信息。

邦老师在去五道口这家北汽新能源 4S 店之前,总共询问了4 家分别位于朝阳区来广营附近、朝阳区姚家园路附近、海淀区学院路附近、朝阳区王四营附近的北汽新能源 4S 店,得到的回馈均表示目前店内还没有展车,展车近期将会到店,所以想要看 EC5 这款车的消费者去店里看车之前请先打电话询问。

到达 4S 店内看车的人很少,可能跟工作日有一定的关系。不过来此 4S 店做保养的车辆还是挺多的,店门口停车位比较充足,不过邦老师留意到这家 4S 店所在的街道上均写着“拆”字,想必这家 4S 店近期将会进行搬家,邦老师询问销售这个信息,销售并未正面回答。

北汽新能源EC5 推出了 3 个配置,分别为新风版、新尚版和新潮版,补贴后售价分别为 9.99 万元、10.99 万元和11.99 万元。销售人员表示,目前店内的展车为新尚版(10.99 万元)。另外,现在想要订车的话也就只能订到这款,最低配的新风版厂家不生产,高配新潮版有生产计划,但尚未投产,所以消费者此时订车除了中配没有其他选择。

车身配色方面,北汽新能源EC5 提供了 7 种车身配色,分别为珠光白、丹霞红、激情橙、靛蓝、克什米尔蓝、香榭丽舍金、墨玉黑。销售人员表示,目前订车人群选择丹霞红和珠光白这两个颜色的较多。

北汽新能源的定金为 2 000 元,如果您购车的话还需要额外缴纳综合服务费 1 500 元(含上牌费 1 000 元,出库费 500 元)。北汽新能源EC5 的三电核心部件(电池、电控、电机)质保周期为 8 年或 15 万公里,整车质保周期为 3 年或 12 万公里。保养周期为 1 年或 1 万公里,小保养 120 元,大保养 320 元。

充电桩是随车赠送,北汽新能源的免费安装期限为一年时间,免费项目包括安装费,30 m以内的所有材料。如果超出免费安装期限,则需要根据实际勘探结果收取费用。同时充电桩提供两种选择,普通家用充电桩以及星星充电提供的共享充电桩。

■ 主推定额 8 万元,2 年免息贷款,旧车置换补贴与官网不一致

北汽新能源EC5 购车首年需要在店内购买保险,主险(交强险、三者责任险 100 万、车损险、不计免赔险)费用在 4 500 元左右,全险(交强险、三者责任险 100 万、车损险、不计免赔险、玻璃险、找不到第三方责任险、司乘人员安全险)在 5 500 元左右。如果需要贷款购车的话,还需要根据贷款期限购买盗抢险,盗抢险每年在 1 000 元左右。

北汽新能源EC5 支持旧车置换服务,旧车需要进行评估定价(评估师为第三方评估机构提供),然后将购车款折算到总车款当中。销售人员表示旧车置换享受 6 000 元置换补贴(部分品牌),但邦老师经过与北汽新能源官网对比,发现官网显示旧车置换补贴为 10 000 元,再次询问销售时,销售人员并未给予回复。

另外,旧车置换腾指标时,消费者有两种选择。一种为常规办理,将旧车放置于 4S 店进行拍卖腾指标,之后为消费者新车上牌子,这中间的空档期大概在一个月左右时间。而北汽新能源则还提供一种办理方法,例如邦老师的江淮 iEV5 估计 17 000 元,则需要消费者先将旧车款交于 4S 店(邦老师认为这个钱款用作于押金)。此时消费者可以将上好临牌的新车开回家进行使用,而当旧车卖掉之后 4S 店将之前交的钱款连同补贴金额一同返还给消费者。

金融政策方面,北汽新能源EC5 支持全款、金融贷款两种购车方式。其中金融贷款分为两种,第一种为 8 万元定额,2 年免息贷款,店内主推此种贷款方式。另外一种为首付 50% 免息,第二年付清剩余 50% 尾款,中间的一年时间不需要偿还月供。两种贷款方式的手续费均为 2 500 元。

如果以 EC5 新尚版来计算,裸车价格为 10.99 万元,优惠 3 000 元,也就是 10.69万元。定额 8 万元贷款,也就是首付 2.69 万元( 25% ),手续费 2 500 元,由于新能源免购置税,所以算上保险(主险) 4 500 元和盗抢险 1 000 元、综合服务费 1 500 元,基本上 3.64 万元左右就可以上路了,贷款 8万元,分 24 期,0 利息,月供 3 333 元左右。

全款购车的话,同样以 EC5 新尚版来计算,裸车价格为 10.99 万元,优惠 3 000 元,也就是 10.69 万元。保险 4 500 元,综合服务费 1 500 元,也就是说 11.29 万元即可购车。两种购车方式对比下来,邦老师更推荐贷款购车,毕竟是无息贷款,只需要交  25%  的首付即可购车,剩下的钱可以灵活使用。

又到了邦老师划重点的时候,北汽新能源 EC5 这款车的三个配置,通过全款和贷款方式购买的话,落地价格究竟是多少。(所有计算金额保险选择主险金额。)

■ 三款配置怎么选,首选新尚版(目前只能选这款)

北汽新能源 EC5 共推出 3 款配置,每个配置的功能性区分比较明显的。如果想要购买此车的消费者,邦老师首推 10.99 万元的新尚版,这个配置中包含了后泊车雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘、 PM2.5 过滤、8 英寸悬浮式中控屏以及整套 I-link 智能网联系统。可以说 10.99 万元的这个价格区间内,该有的配置都有了,唯独在这个配置上没有配备定速巡航功能还是有些可惜的。

如果你的预算充足,是那种不差钱的话,那可以直接购买新潮版(顶配)。顶配车型在新尚版基础上增加了 CCS 定速巡航功能、侧安全气囊、侧气帘、自动雨刷、电动防夹天窗、外后视镜加热、豪华多功能运动座椅等配置。毕竟在金额方面比新尚版贵了 1 万元,所以多这些舒适性驾乘配置也是正常的。

而新风版作为低配车型,如果你买这辆车只是用来日常通勤代步,且比较注重续航表现的话,还是不错的选择。但是最低配车型在电机参数方面与其他两个配置不一样,如果购买的话需要注意,购买前需要询问是否可以买到最低配车新。

■ 这辆车适合什么样的人购买?

试驾过北汽新能源EC5 之后,我觉得这辆车首先适合的人群为预算不多,但特别看重续航的人。

补贴后售价 9.99 万 ~ 11.99 万元,全系 3 个配置,除了配置上的差异,北汽新能源EC5 的续航和动力都是完全一样的。如果说你是一个对于续航十分看重的人,9.99 万元能够买到NEDC 工况续航 403 km的车型,性价比还是比较高的。

■ 邦点评

整个探店过程下来,邦老师找到了去年探店EX360的感觉,还是原来的套路,还是原来的配方。低配不生产,高配我没车,中配随便买。虽然这种套路可以有效的拉动销量,但是对于消费者来说感觉是被绑架了,既然发布了为什么我不能买呢?

但就产品力而言,北汽新能源EC5无论从外观、配置还有续航等方面,都对得起它9.99万~11.99万元的售价。尤其在续航方面,经过电动邦的EVRI评测体系测试后,其城市工况续航可以达到451km,掉电比例为1:0.89,而高速续航方面也表现得非常给力,城际间的短途行驶还是可以得到保障的。

想要更深入了解北汽新能源EC5 的真实续航成绩,点此进入电动邦EVRI评测体系进行查看《【EVRI续航评测】北汽新能源EC5 可远行亦可通勤的家用小车》

如果你还不知道EV Range Index续航评测体系是什么的话,点此回顾《更真实的纯电动车续航评测体系——电动邦EV Range Index体系详解》