8 月 25 日,奇瑞新能源全新打造的纯电 SUV 车型——瑞虎e 正式上市,瑞虎e 共推出 4 款配置分别为行享版、驭享版、纵享版和尊享版,补贴后全国统一售价 10.99 万~ 14.39 万元。

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瑞虎e 是奇瑞新能源旗下全新推出的一款纯电动 SUV 车型,同时也打破了奇瑞新能源此前一直利用旧车型不断续航升级的发展战略。自上市已经过去一段时间了,跟随邦老师的脚步来看看这款纯电 SUV 在线下终端的销售情况怎么样。

还是老规矩先说答案:发布 4 款配置,但 4S 店只卖驭享版这一款车型,也没有一分优惠。

销售表示:不是我们不想卖,厂家给我们的通知就只有这一款有车,其它三款即使您定估计一年之后也没车。

■ 奇瑞新能源瑞虎e 的一些重要信息点

其实早在上市之前,瑞虎e 就已经被曝光的差不多了,从工信部申报到上市,外观内饰以及动力等方面我们已经报道过很多次了,在这里就简单说一下不做过多赘叙了。而且邦老师此前已经对瑞虎e进行过静态实拍和试驾了,想要回顾的话可点击下面的了链接。

静态实拍:《15万元以内的预售价是最大优势奇瑞新能源瑞虎e到店实拍》

动态试驾:《里子比面子重要,试驾奇瑞新能源艾瑞泽e & 瑞虎e》

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1. 奇瑞新能源瑞虎e 定位为紧凑型纯电 SUV 车型,车身尺寸长宽高分别为 4 358/1 830/1 670mm,轴距 2 630 mm,外观和现款瑞虎基本保持一致,只在一些细微方面进行了改进与添加了新能源的元素设计。

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2. 动力方面,瑞虎e 搭载一台最大功率 95 kW,峰值扭矩 250 N·m的永磁同步电机,最高车速160 km/h,0 ~ 50 km/h 加速时间为 3.9 s。

3. 续航方面,瑞虎e 配备一块容量为 53.6 kWh的三元锂电池,NEDC 工况续航 401 km。

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4. 官方宣称,在 25 ℃ 的环境温度下,从 30 % 电量充至 80 % 电量的快充时间为 0.5 h。使用 6.6 kW 充电机时,从 0 % 到充满需要 6 ~ 8 h。

■ 现车充足,一周即可办完上牌,但无优惠,只卖 1 个配置

在熟悉了奇瑞新能源瑞虎e 的一些重要信息之后,我们开始今天的探店内容。既然前文已经告诉大家奇瑞新能源瑞虎e 只卖 1 款配置了,那下面来看看邦老师在去过北京市海淀区五道口附近的奇瑞新能源 4S 店后还能挖掘到哪些信息。

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到达4S店内看车的人几乎没有,这跟工作日有一定的关系,但邦老师发现销售频繁联系订车人通知可以到店提车,看来瑞虎e 的销量还是不错的。

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奇瑞新能源瑞虎e 共推出了 4 款配置,分别为行享版、驭享版、纵享版和尊享版,补贴后全国统一售价 10.99 万~ 14.39 万元。但是销售人员表示现在能够买的也只有驭享版( 11.99 万元)这一个配置。其他三个配置厂家并没有通知 4S 店可以订购以及生产,所以如果现在购买瑞虎e 这款车的话,你只有一个配置可以选择,至于什么时候可以购买其它 3 个配置,销售这边也不太清楚。

车身配色方面,瑞虎e 提供了 5 种车身配色,分别为熔岩红、钛金灰、星河银、星空蓝和珍珠白。销售人员表示,目前订车人群选择钛金灰和星空蓝这两个颜色的比较多。另外,在店外停车场邦老师也看到了现车只有熔岩红、钛金灰和星空蓝三种颜色的现车。

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瑞虎e 的定金为 2 000 元,如果您购车的话还需要额外缴纳综合服务费 1 500 元(含上牌费 1 000 元,出库费 500 元)。瑞虎e的整车质保周期为 3 年,三电核心部件(电池、电控、电机)质保周期为终身质保。但这个终身质保是有前提条件的,车主购车后要保证车辆一直家用,不允许加入网约车等用途。保养周期以及单次保养的价格,销售人员并未详细透露。

充电桩是随车赠送,奇瑞新能源免费安装期限为半年有效期,免费项目包括安装费,30 m以内的所有材料。如果超出免费安装期限,则需要根据实际勘探结果收取费用。

■ 主推定额 7 万元,18 期免息贷款,旧车置换补贴一万元

瑞虎e 购车首年需要在店内购买保险,主险(交强险、三者责任险 100 万、车损险、不计免赔险)费用在 6 000 元左右,全险(交强险、三者责任险 100 万、车损险、不计免赔险、玻璃险、找不到第三方责任险、司乘人员安全险)在 7 500 元左右。如果需要贷款购车的话,还需要根据贷款期限购买盗抢险,盗抢险每年在 1 000 元左右。

奇瑞新能源提供旧车置换服务,旧车需要进行评估定价(评估师为第三方评估机构提供),然后将购车款折算到总车款当中。销售人员表示,目前旧车置换奇瑞集团给予 10 000 元补贴,且不分旧车品牌。

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金融政策方面,瑞虎e支持全款、金融贷款两种购车方式。其中金融贷款只有一种可以选择,为定额 7 万元,18 期免息贷款,贷款手续费为 2 000 元。

以瑞虎e 驭享版来计算,裸车价格为 11.99 万元,定额 7 万元贷款,也就是首付 4.99 万元( 40 %),手续费 2 000 元,由于新能源免购置税,所以算上保险(主险)6 000 元和盗抢险 1 000 元、综合服务费 1 500 元,基本上 6.04 万元左右就可以上路了,贷款 7 万元,分 18 期,0 利息,月供 3 888 元左右。

全款购车的话,同样以瑞虎e驭享版来计算,裸车价格为 11.99 万元。保险 6 000 元,综合服务费 1 500 元,也就是说 12.74 万元即可购车。两种购车方式对比下来,邦老师更推荐贷款购车,毕竟是无息贷款,只需要交  40 %  的首付即可购车,剩下的钱可以灵活使用。

又到了邦老师划重点的时候,奇瑞新能源瑞虎e 这款车的 4 个配置,通过全款和贷款方式购买的话,落地价格究竟是多少。(所有计算金额保险选择主险金额)

奇瑞新能源瑞虎e落地价

■ 四款配置怎么选?首选驭享版(目前只能买到这个配置)

瑞虎e 全系共推出 4 款配置,分别为行享版、驭享版、纵享版和尊享版,4 款车型的共同点在于续航和动力保持一致,只是在配置上存在一定的差异。邦老师首推补贴后售价 11.99 万元的驭享版,这个配置中包含了动态轨迹倒车影像、HAC 上坡辅助、CCS 定速巡航系统、EPB 电子驻车制动系统、Auto-HOLD 等配置。也就是说在 11.99 万元这个价格区间内,符合家用的配置都有了,性价比还是比较划算的。

行享版

行享版作为全系的最低配,真的是只适合开的一个配置,在这个配置上几乎没有任何舒适性配置,甚至连无钥匙进入和一键启动这些常规配置都没有。如果你买这款车只是为单纯的开,那 10.99万元的价格还是有些不值的,毕竟在这个价格区间内可选择的竞品车型比它的配置还是要高一些的。

驭享版

相比最低配的行享版来说,在驭享版配置上增加了真皮座椅和真皮方向盘,以及主驾座椅电动 6 向调节、后排中央扶手带杯架、衣帽架这类舒适性配置。另外还增加了像动态轨迹倒车影像、HAC 上坡辅助、CCS 定速巡航系统、EPB 电子驻车制动系统、Auto-HOLD 等配置。如果你对于这辆车的需求是想要舒适性驾驶的话,一定要从驭享版这个配置开始看,毕竟从这个配置才开始增加舒适性配置以及安全性配置。

纵享版

别看这个配置属于次顶配,但说实话相比次低配的驭享版只增加了 18 英寸镜面精切铝合金轮辋、LED 大灯、电动防夹天窗、前排座椅加热、主驾驶电动腰托、后排中央头枕、外后视镜折叠、7 英寸多功能液晶仪表这些配置。看上去确实诚意满满,但这些配置中像后排中央头枕和 LED 大灯在竞品车型上都是全系标配,而瑞虎e 还需要在驭享版基础上加 1 万元才能获得,所以邦老师并不推荐购买此款配置。

尊享版

之所以上面说纵享版是鸡肋且不推荐购买,是因为在尊享版上只需要多花 1.4 万元,便可在纵享版的基础上获得RCTA 后碰预警系统、BSD 变道辅助系统、TSR 交通标识识别系统、LDW 车道偏离预警系统、FCW 前碰预警系统、APA 自动泊车系统、前排侧气帘等安全性配置的增持。还有像自动空调、后排空调出风口、多功能智能手环、迎宾照地灯、车内氛围灯、星空分为全景天窗等舒适性配置。所以在这个配置上如果你不差钱,直接买顶配就 OK 了。

■ 什么样的人群适合购买奇瑞新能源瑞虎e?

奇瑞新能源瑞虎e 对于现在比较注重时尚与科技风格的 90 后来说,似乎不是非常的适合。中规中矩的外观以及沉稳风格的内饰,更加适合现在的 80 后人群。

在配置方面瑞虎e 不能说注重科技堆叠,没有花哨的旋转大屏,各类辅助驾驶功能也是很多,而 401 km的 NEDC 工况续航对于有着家用需求的消费者来说在合适不过。

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在说到价格, 10.99 万 ~ 14.39 万元的补贴后统一售价,在同级别车型当中不能算最低的,但就配置来看,还是有着较高的性价比。

■ 邦点评

整个探店过程下来,相比去年探店瑞虎 3xe 480时并没有什么改变与提升,4S 店的布局依然如此,且销售人员的服务态度还是不错的,以及专业知识的储备也比较满意。但唯一感觉奇瑞新能源不厚道的点,在于发布了 4 个配置车型,现在只能购买驭享版这个配置,其他三个配置不知道什么时候才会开始投产。

但从产品力上来说,瑞虎e 给邦老师最大的感受就是在做工、用料、调校、布局等方面相比之前的车型来说有了非常明显的提升。对于产品来说, 401 km的 NEDC 工况续航不能说很长,但对于一般家庭用车来说已经足够了,甚至应对一些中短距离的长途行驶也是不在话下的。