9 月 19 日，开瑞新能源旗下全新纯电动厢式运输车海豚EV 正式上市。新车全系共 3 种配置，售价 12.48 万 ~ 12.88 万元。作为一款运输车，海豚EV 主要瞄准城市物流、快递运输等细分市场。
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从外观来看，海豚EV 的模样同海豚的确有几分相似，5 457 mm 的车厂带来了 3 380 mm 的轴距，加之分体式大灯和熏黑的 A 柱。在国内纯电动物流车中，也算得上是颜值出众了。作为一款纯电动车，海豚EV 自然采用了封闭式的格栅，不过下方的进气口却采用了贯穿式设计，与分体式大灯相呼应。前脸 LOGO 下隐藏的是它的快充和慢充，两个充电口。
来到侧面，海豚EV 在车身右侧还有一个类似飞机舱门一样的货厢门。现场展车为全封闭的货厢，内采用了铝制地板，尾部还有一个 270° 可固定双开门。
内饰方面，海豚EV 采用环抱式设计，中控区域层次分明，而且罕见的使用了悬浮式的中控屏，这在货车中很少见。方向盘采用三幅式设计，除了标准型以外，剩余两款均为多功能方向盘。档把采用电动车常见的旋钮式换挡机构，布局在中控台台面上，用起来比较顺手。
通常来说货车几乎就谈不上什么配置，但海豚EV 不仅配有倒车雷达，还有倒车影像；中控面板上还有 2 个 USB 接口，同时也支持蓝牙连接。
动力方面，海豚EV 搭载一台最大功率 60 kW，最大扭矩 230 N·m 的永磁同步电机，0~50 km/h 的加速时间小于 8 S，要知道这可是一辆货车。电池使用的是安全性更高的磷酸铁锂电池，电池容量为 44.5 kWh，NEDC 工况续航里程为 271 km，满载开空调实际可行驶 200 km。充电时间方面，使用快充 28 min 能够从 30% 充至 80%，慢充全部充满需要 8 h。海豚 EV 的整备质量为 1 600 kg，但满载质量能达到 2 800 kg，货厢的载货容积为 7.5 m³。
■ 邦点评
开瑞新能源作为奇瑞集团旗下，主要负责新能源商用车的品牌，目前主要有物流车优优EV，优劲EV；纯电动轻卡大象EV；网约车 K60 EV 等车型。未来 3 年，开瑞新能源还将规划 18 款新能源产品，除去现有车型的升级换代之外，还有新车 K70 EV 和一款全新的网约车。
