10 月 24 日,特斯拉公布该公司 2019 年第三季度财报。报告显示,特斯拉第三季度营收为 63.03 亿美元,较去年同期减少 8%;净利润为 1.43 亿美元,较去年同期减少 54%。

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虽然盈利较去年同期有所下降,但相比今年前两季度的亏损,这个成绩已经算是非常不错了。因此,财报披露之后,特斯拉股价盘后大涨约 20%,至 306 美元/股。

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财报内容较多,小侦探从中整理出几条关键信息供大家了解:

■ 财务方面

截至第三季度末,特斯拉现金及现金等价物总额较上一季度增加 3.83 亿美元,达到了 53 亿美元(去年同期为 29.68 亿美元),现金流自由。

GAAP 标准下单车利润率 22.8%(Q2为 18.9%),净利润 1.5 亿美元,归于普通股东的净利润 1.43 亿美元。

特斯拉认为,第三季度实现盈利原因在于 Model 3 的销量大涨以及对人员和成本的控制。

■ 车辆产销方面

Model 3 在 2019 年前三季度销量大涨 50%,其中,第一季度生产 62 950 辆,交付 50 900 辆;第二季度生产 72 531 辆,交付 77 634 辆;第三季度生产 79 837 辆,交付量为 79 703 辆。

由于 Model 3 产能的攀升,压制了 Model S 和 Model X 的产量,因此这两款车在第三季度的产量共为 16 318 辆,较上年同期的 26 903 辆下降 39%;交付量为 17 483 辆,较上年同期的 27 710 辆下降 37%。

第三季度车辆交付量 9.7 万辆,创下历史最高记录。前三个季度累计销售达 25.6 万辆,预计全年销量可以突破 36 万辆。

■ 工厂方面

目前,上海工厂已经具备生产能力,在完成相关的政策流程后就可以正式生产交付。上海工厂具备 15 万辆/年 Model 3的产能。

上海超级工厂

▲ 上海超级工厂

弗里蒙特工厂正在建设 Model Y 的生产线,并且 Model Y 交付时间提前至 2020 年夏季(原计划 2020 年秋季)。弗里蒙特工厂具备年产 35 万辆 Model 3 和 9 万辆 Model S/Model X 的生产能力。

欧洲工厂选址已进入最后阶段,有望于 2021 年投产,未来将生产 Model 3 以及 Model Y。