2019 年 10 月 27 日,北京汽车株洲基地生产的第 100 万辆新车正式下线,同时株洲分公司也迎来了成立 10 周年之际。株洲基地分为一工厂和二工厂两大部分,一工厂主要制造传统的燃油车,二工厂主要制造新能源车型。

除了下线仪式外,悬挂北汽全新 LOGO 的 EU5 也亮相发布会的现场。新车的外观内饰整体与现款的 EU5 保持一致,车身前后、轮胎以及方向盘等地方的 LOGO 已经换成了北汽最新的拼音 LOGO——“BEIJING”。

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相比之前的“北”字形 LOGO,新的拼音 LOGO 整体设计简约大气,更具有国际范儿。采用此 LOGO 的第一款新车为北汽的纯电车型EU7。

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虽然在下线仪式的舞台上停放的是新款的 EU5,但小侦探注意到,在总装车间生产线的车型依旧为现款的EU5,悬挂的 LOGO 也还是现款车型上的“北”字形 LOGO。

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询问厂家工作人员得知,现阶段生产和销售的 EU5 仍然会悬挂“北”字形 LOGO,明年的改款车型才会悬挂新的拼音 LOGO。

至于明年新款的EU5 会不会搭载北汽与宁德时代联合研发 CTP 电池包(点击北汽新能源与宁德时代联合研发 CTP 电池包,首秀花落北汽新能源EU5,回顾CTP 电池包的相关内容),我们暂时还不得而知。

株洲基地始建于2009年,是北京汽车第一个自主品牌乘用车基地,产能规划 50 万台(现已达 35 万台年产能),是中南地区最大的整车制造工厂之一。北汽集团董事长徐和谊表示,成立十年来,株洲基地已经成为北汽集团最为重要的生产基地之一,而随着北汽集团逐渐转入深度调整期,株洲基地也将承担更重要的作用。