近日,有消息称,起亚K3 EV 将于今年 3 月份上市销售。该车已在去年 11 月份的广州车展亮相,配备 56.5 kWh 的动力电池,续航估计会在 500 km 左右。

造型方面,新一代K3 EV 在燃油版车型基础上打造而来,并在细节部分稍作调整,包括采用封闭式格栅设计,前后包围还加入了蓝色装饰条,以彰显新能源车型身份。

之前插电式混动版车型上专属设计的低风阻风格轮胎,在纯电动版本上则没有看到,新车采用了多辐式轮毂。

车身尾部,新车采用了流行的贯穿式尾灯,并且尾部包围上带有贯穿式的镀铬装饰。此外,该车尾部还还保留了双边单出的“假排气”。

▲ 起亚K3 PHEV 内饰

起亚官方暂时还没有公开该车的内饰信息,我们预计会沿用插混版的内饰布局,整体风格更有科技感,也更符合当下消费者用车需求。

动力方面,根据此前申报信息,新车将搭载一款由大陆提供的永磁同步电机,最大功率 135 kW。续航方面,根据广州车展上得到的消息,新车配备了 56.5 kWh 的动力电池(和 NEDC 工况续航 490 km 的同门师兄菲斯塔EV 保持一致),预计续航也将会在 500 km 左右。参考起亚K3 PHEV 和 KX3 EV 等新能源车的高性价比定价策略,预计该车价格要低于合资竞品。